TOYOTA的安全性為何不會進步? (第4頁)

timothy_fann

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31樓

2009-05-05 14:40

asoma wrote:
確定是TOYOTA的...(恕刪)

個人是覺得,即使和泰生產的TOYOTA,日本TOYOTA就要負責,因為MARK還是TOYOTA,不是嗎?
而且,和泰裡面應該也有不少日方的主管在,那些人不都是拿錢不做事的?

eddielin

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32樓

2009-05-05 14:47

標題該改為"台灣TOYOTA的安全性為何不會進步?"
請大家小心討論
免得觸怒台灣toyota fans

gpcwv275

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33樓

2009-05-05 16:35

車子這種東西~一分錢一分貨如果你花了好幾百萬買一台車結果配備跟一百出頭甚至跟幾十萬的車是一樣的那你會怎樣而且各大車廠最終目標也是要賺錢不是慈善事業!! 國產車的配備對一般人而言真的夠了你說的暴衝~~~等等問題這各大車廠多少都會有但沒你說的這麼嚴重"一堆"太嚇人了!!這樣不就路上一堆XX滿街跑國產車還是不錯的

如果嫌不好那就"奮發向上"多賺點錢買"名車"吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!

asoma

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34樓

2009-05-05 16:42

timothy_fann wrote:
個人是覺得,即使和泰...(恕刪)

台灣沒相關法規利潤有他們會管台灣人的生死嗎
誰叫自己沒有用法令去管

asoma

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35樓

2009-05-05 16:43

eddielin wrote:
標題該改為"台灣TO...(恕刪)

台灣頭用大粉斯應該都是長輩
很少長輩會上網的拉
這題目應該改台灣國產車賣十幾年跟十幾年前的差別在哪
且每一牌都有粉斯可以找一下哪一版沒粉斯的再請大家去看一下

真實幻境

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36樓

2009-05-05 17:21

T牌的安全性沒有不進步啊!!@@
他們有隨著歐洲與美國的安全規範一直在進步啊!!

只是在台灣就不需要進步啦!!
因為在台灣~~並不會因為安全配備多寡而引響到他的銷售成績~~~~
既然不影響~~~那幹麻要進步!?XDDDD

或許哪天政府發神經,不理這些車廠財團的施壓~~
制定在台灣販售車輛均需通過歐盟及美國一樣的撞擊測試後才能上市的法案時
那些消費者均不認為安全的車輛才有可能開始在安全性上做進步吧

PS:並非說進口車就都很安全啊!!很多進口車進來台灣,安全配備少一堆
這些車~~也能在歐盟及美國得到5顆星或是高分嗎!?我看很難~~~

錢能解決的問題,就不叫做問題

jimmy0399

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37樓

2009-05-05 17:53

因為TOYOTA的車主，一向都以好開、好保養為大宗
增加安全性並不能使公司賣更多車，如此反倒會虧錢(成本變的更高了)

相對的，安全性做的普普，反倒能讓他們賣更多車(一撞就壞，逼你只能買新的)
而因為妥善率較高，豐田車主的下一台車也會考慮豐田...

如此一來，假設我是總裁我也不會打算強化車體
車體只要符合撞擊測試即可