巧喀蘇 wrote:
你是網路誦經團成員嗎...(恕刪)
你就繼續造口業吧
Pan.tc328 wrote:
歐系日系網路上一堆比較，台灣，大陸全世界都有測試，把殼拆開，把梁切掉，對撞一堆...(恕刪)
真的
車好自然沒人嫌
問題是連凌志號稱專注完美，底盤件還是大量使用便宜的沖壓鋼
沒給錢costdown就算了
給夠錢照樣costdown
有負消費者對品牌的信賴
別說什麼只要小心駕駛就好
畢竟意外總是敲敲到來
大家心裡有數
同樣的條件下
歐系車輛真的耐撞性好很多
國產車可能就是大比配備
比氣囊、比影音、比恆溫、比$#%#$%^$
就是沒人在比安全係數(消費者也沒這麼在意)
人家的車子是努力在試撞
計算哪種樣式比較能有安全的潰縮
那些部位要用高剛性的樑
每個部位都有講究
不是開這種車出意外就不會死
但是"相對"而言的確也安全多了
看一下人家測試的影片就知道
前陣子去救援台南市一車六命的車禍事故
整台馬三(應該是馬三.只有看到mark.看車體大小推估是馬三)
整台車變形的誇張.一大堆救難人員、一堆器材、
最後還得拖吊車協助拖拉，花了一小時才把所有人拉出來
如果是歐系車子，可能生機會高一點吧
當然啦!!還是預算考量
畢竟都會區內的買菜車省油性、價格跟方便性
都不是歐系車能比擬
不過，如果政府降低關稅、貨物稅
這些國產車還真是不容易生存
那些拿撞擊測試出來説的，能保証在相同條件下，你所推的車每次都能保全車上乘客嗎？
更不要拿什麼實撞結果來説嘴，沒在相同條件下，根本沒有參考價值
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