在保固期內回原廠,付比較高的價錢目的就是出問題時,能夠減少爭議,原廠出保固時,能夠比較沒有拒絕的理由結果正常使用下也按時回原廠保養結果炸引擎了,原廠還是要推的乾乾淨淨,還是要車主自己吞那大家花比較多的錢回原廠是為了什麼?
網路上類型出怪手的經驗有些很巧的都是剛保養完沒多久而且都是只有第一缸有"液態壓縮"的狀況至於為什麼這麼巧..我是不曉得啦~呵呵車子出工廠跟引擎動力散熱有相關的裡面加什麼就只加什麼最好不要自作聰明或是"被建議"加一堆有的沒的
dai26 wrote:這個個案我想並不會影響豐田的銷量~應該也不會影響網友的購車意願~畢竟這是台灣銷售量第一的品牌~妥善率也是網友共同評價算好的~售後服務也是公認的...(恕刪) 你確定是這樣嗎??那為什麼和泰股價今年一路長跌跌到最近變成這樣子??和泰這麼阿莎力免費贈送一年保固變四年保固理論上應該要更受到車主愛戴更多人買他的車才是啊但事實上看起來不像是這個樣子
樓主是新帳號,就已經知道社團內的哪位 ? 求連結...許彬基本資料註冊日期: 2018-11-19登入日期: 2018-11-19SaKI wrote:樓主之前是不是有洗過引擎室;我記得有在社團看到。(恕刪)