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Toyota油電車決對不能買!


munchen wrote:
同樣身為車主, 我...(恕刪)

DIY要小心啊!那是高壓電!建議交專業外廠吧, 費用也相當低廉, 我問到的是$1200/模組

一手好車汽車商行 wrote:
是 Camry油電...(恕刪)

我也在等年底就把台版出售換日本原裝進口 Camry油電
比較過ES350H還是日本原裝進口 Camry油電CP值最高
滿多同為油電車主卻怪樓主不做功課

但就第一次接觸油電的人而言當然是向車廠詢問阿

你說我還不一定信 但車廠說我就信

所以當車廠說 電池與車同壽我信 目前只壞過2棵1棵泡水車1棵事故撞壞我也信

就我來看TOYOTA油電真的不差

但和泰真的是商人

他要的是利潤 CAMRY油電版幾乎變成T牌油電車裡的孤兒

話術了車主安心從汽油車轉購油電車
薄弱的保固方案更顯得和泰對消費者的不友善



Pink Floyd wrote:
一開始購車價差都沒算...(恕刪)


這我有寫到,麻煩大大再看清楚

duke501 wrote:
滿多同為油電車主卻...(恕刪)


對丫,這些怪我不作功課的人又知道我當初我沒做功課了,我是2013年買的,你以為當時有多少資訊可查,何況查到的還不是壽命與車同步或同長之類的話,在我看來你們不過是過了五年後才敢放話的馬後炮

光是油電車到底環不環保就沒人敢斷定,光是從網路找到資料就能斷定嗎?有這種想法的人才是可悲!

你要是厲害,要不要做點功課回覆我五十年後大陸和台灣會不會變成一國丫?
車子手冊的最後幾頁就會有台灣經濟部官方的油耗數據當參考,並不會根據各家汽車業務的自誇自擂而變多,這是大家的常識,通常實際使用還會有折扣,因此油耗而變低,因為你沒辦法行駛在實驗室的環境下,所以有在販售的各廠牌的車都一樣變低一點。
       買車當下就要先算自己用車的習慣,而去計算實際的可能性,所以別人幫你算是沒意義的。看我的開箱文就知道,我同樣的錢不買altis x或最貴的altis版本原因所在。因為車子是動產,不想常常換車及維修,所以以我的用車習慣是可以購入Prius C油電混合車的。
      因為沒買過油電車,所有在購買前,就註冊爬文爬了幾個重要的油電論壇,知道我想購入的prius4或PC的電池壽命普遍都很好,而且例行保養的費用都很省,因為價性比選擇-以降價7萬又加安全配備的PC最優,因此買進PC,買了一台有撞擊測試的進口PC油電混合車當代步工具。
       


Chen Frank wrote: 但我的Camry雖也號稱1公升三十幾公里,實際只有14公里,而我只開七萬五干公里,再麻煩您幫我重算一下是否還省?

對了,我接下來電池只保固一年,不要說一年,就算三年好了,是否也還省?再麻煩你用同樣的公式再算一遍吧!謝謝大大!
Pink Floyd wrote:
宣傳與車同壽的電池,過保不久就要花大錢換...

宣傳花招話術讓車主失望,這樣不能抱怨Toyota嗎?!

非得要賣車換車才可以嗎?!你幫他出錢嗎?!


我沒有說不能抱怨啊,但總不能一下Toyota好一下頭又大爛吧。

只能說,若對這車子怨念那麼大,早點出脫會少受點氣。

以這台車的殘值,要換台同級的二手車(像Teana之類的)應該不會太難吧,只是新電池要讓下個車主用而己。




哪邊有不會壞的電池,請告訴我。
這真的是世紀大發明。

Chen Frank wrote:
Toyota油電車決對不能買!...(恕刪)


決對..


絕對..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
Chen Frank wrote:
你肯定你是計乘車司...(恕刪)


我以前的車就長這樣,不行嗎?


所以?你現在要改說我是開計程車的業務嗎?

我也蠻想當T牌業務的,應該比在市區跑車好賺吧?不過以我這種老實到一個極致變成白目加上懶得交陪這種個性,我大概進去每個月都只能領18K底薪,還隨時有可能被炒
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