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是不是該逼和泰加強車體結構呢?

成立Taiwan NCAP,大家一起投入心力改變台灣銷售車款安全性不透明的情況,一起加油。
雖已過人數, 還是繼續衝 給政府壓力!
提案連署的連結:
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31
ck200xxxxx wrote:
我現在就賣得很好了!你們為什麼要逼我??!


當然要逼囉 你們賣得好爽到高層 車禍後發現他們車不安全 哭的卻是我們和我們無辜的家人! 為了家人 也為了自己 當然要逼!
和泰早有前科,一直覺得台灣人很犯賤,這樣的車居然一堆人買單,不管安全,只要省油,妥善率,中古車價高....踢公伯啊~什麼時候才會來個集體訴訟


elmo0117 wrote:
和泰早有前科,一直...(恕刪)



進口的RAV4看起來蠻強壯的,國產的神A就遜掉了

看來車體結構強,比6氣囊來的重要。

如果能車體強+主動安全配件齊全

那就更完美,剩下就是價錢了...
pado6998 wrote:
進口的RAV4看起來蠻強壯的,國產的神A就遜掉了
看來車體結構強,比6氣囊來的重要。
如果能車體強+主動安全配件齊全
那就更完美,剩下就是價錢了...


只要能按母廠的原始美規或歐規的設計,這神a就會安全很多!
而這些或許會提高成本,但是看看國內其它車廠不也作到了,再就和泰的獲利來看,我相信可以不提高車價就可以達到了!

Frank5809 wrote:
成立Taiwan NCAP,大家一起投入心力改變台灣銷售車款安全性不透明的情況,一起加油。
雖已過人數, 還是繼續衝 給政府壓力!
提案連署的連結:
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31


唯有透過第三方的Taiwan NCAP成立,臺灣國產車市場才會有救。不然國產車市場以後會更慘。。

elmo0117 wrote:
和泰早有前科,一直覺得台灣人很犯賤,這樣的車居然一堆人買單,不管安全,只要省油,妥善率,中古車價高....踢公伯啊~什麼時候才會來個集體訴訟


我覺得這樣也不錯...萬一我失控時,路上一堆神車都是我的潰縮區,蠻好的!蠻好的!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
回樓主:不需要!

但自己不要買紙糊車就好了!
Pink Floyd wrote:
我覺得這樣也不錯....(恕刪)


拜託哪裡好啊~~
對方是你潰縮區那才恐怖~
你完全沒事對方出大事情~
啊~是不用賠嗎??
我覺得要盡量離神A遠一點~不然撞到可不只是車壞了~
對方人死傷機率也超高~賠的錢絕不比撞超跑低~
第三人財損保險保高一點~撞到沒事
撞神A 碰死人~還有刑責

憑甚麼逼和泰改?

覺得產品設計不良可以不要買啊??

怎麼會有這種"我要以這個價格買你這個產品但是你必須依照我要的規格製造"這種心態呢???


jht56789 wrote:


憑甚麼逼和泰改?...(恕刪)

不是規格問題 你還沒搞懂整棟大樓的意思...
你反應出很多消費者心態...
有你和泰就穩了

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