camry hybird 換大電池記(內有保固問題)(0708更新在本文) (第39頁)

akmoto823345

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381樓

2018-08-21 18:59

kimi_wu8122 wrote:
這邊是討論油電跟非油...(恕刪)

我油電，汽油都長期持有好幾年，我怎覺得油電跟本沒耗材

kimi_wu8122

kimi_wu8122
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382樓

2018-08-22 10:08

akmoto823345 wrote:
我油電，汽油都長...(恕刪)

你在這篇回這樣子說沒有耗材,哪這版主是換電池贊助車廠業績的嗎?
車子整輛都是消耗品,每個零件都是有壽命,全都是耗材

AlexHsueh

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383樓

2018-08-22 12:36

依每個人所需求與可以負擔的區間買自已合適的車子，沒有最好，只有最適合的，我自己是選擇換油電車了。
開過油電車就真的回不去了，發動和停車時的寧靜與些微的廢氣量，真的是一般汽柴油車不能比的。 100分

kimi_wu8122

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384樓

2018-08-22 17:24

AlexHsueh wrote:
依每個人所需求與可...(恕刪)

真的每個人口味不同 ,我還是喜歡發動時,蹦蹦叫排氣管越大聲越好,
空氣中濃濃的汽油味,渦輪的啾啾叫的洩壓聲,這樣才夠Man阿
這是油電車沒辦法享受到的熱血
還有每當看到油電車擋在前面像個龜在爬捨不得燒油愛地球時
我就覺得跟路障一樣.
以上我個人心得,哈

AlexHsueh

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385樓

2018-08-22 22:23

kimi_wu8122 wrote:
真的每個人口味不同...(恕刪)

油電車動力和爬坡真的算是較弱，但真正龜的是開車的人，右腳要多深，取決於個人

Jedsxohe

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386樓

2018-08-22 22:49

kimi_wu8122 wrote:
真的每個人口味不同 ...(恕刪)

這大大開的M7 eco休旅車，

1.9噸重的車體配2.2L引擎，
雖然有渦輪加持的202匹，
但低速市區是要怎麼贏過
1.6噸，205匹，2.5L引擎還沒轉起來就有27公斤馬達扭力的camry hybrid,

哪台會是路障，很明顯呢…

AlexHsueh

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387樓

2018-08-23 8:30

Jedsxohe wrote:
這大大開的M7 eco...(恕刪)

哈哈...大大厲害...果然用嘴巴和鍵盤開車的...真的很多

a9212317

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388樓

2018-08-23 17:26

小弟曾經一時手癢分解大電瓶，但無法購得內部零件啊

AlexHsueh

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389樓

2018-08-26 21:22

a9212317 wrote:
小弟曾經一時手癢分...(恕刪)

現在台灣已經有可以修了吧，要找對岸的要有管道，電池會管制。

yky26

yky26
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390樓

2019-01-15 22:07

JV1080 wrote:
我能接受的最低限度是：過保後換個新的要有3年6萬公里的保固，換大電池只能找原廠，別無選擇，那麼65000或112728，將是一個連本帶利甚至連褲子都趴個精光的大坑…

有疑慮真的可以看別台車不必強求