acerme wrote:
5年後就可能等著花5萬~10萬換電池了
...(恕刪)
acerme wrote:
就是有這種油電車主,和泰給你5年電池保固,你就高興的手足舞蹈
你自己也的確知道香港電池保固7年
你自己也的確知道美國電池保固8年
你我都很清楚,香港皇冠汽車http://www.crown-motors.com/tch/toyota/index.aspx
香港皇冠汽車它只是一個代理商,它既無和泰有國瑞汽車製造廠,皇冠汽車跟和泰汽車之營業額跟資本額都天差地遠
憑甚麼皇冠汽車可以7年保固油電電池,但是和泰給台灣人只有5年保固
你還是覺得和泰是做良心事業
以一個企業所能承受的風險評估跟損益評估,和泰汽車比小小的香港皇冠汽車公司大了N倍再N倍了
為何香港小代理商人家做的到,但是台灣和泰汽車做不到呢?
是誠意問題,還是你自己和泰就已先把電池損壞風險評估過了?
和泰自己內部調查並參考日本原廠建議,5年保固是一個風險0的best solution?
否則為何自己和泰只敢保固5年電池?
和泰說話阿?
那是不是我們可以得到一個結論
香港皇冠汽車7年電池保固等著倒店倒閉,美國Toyota 8年電池保固也等著倒店倒閉,請問有嗎?
為何和泰只保固5年電池,台灣油電車主竟覺得是德政,太扯了,見鬼了!
五萬塊的電池更換原來太便宜了,所有油電車主都覺得划算
哈哈我要是和泰,我會在明年漲電池價格,反正這批支持者盲目的追尋經過美化的環保油電宣傳詞,並已溶解到骨子裡面了,看來一棵漲到8萬元大家還會感謝和泰怎麼漲的這麼少
mrmask wrote:
在VW修過DSG及冷氣的之後，我倒是覺得這電池的錢(五年16萬才花1顆五萬的電池，相當我再原廠換一個壓縮機)還好耶~~
當然啦~開起來車子的特性也有差!!就端看自己的需求...(恕刪)
acerme wrote:
你自己也的確知道香港電池保固7年你自己也的確知道美國電池保固8年
你我都很清楚,香港皇冠汽車http://www.crown-motors.com/tch/toyota/index.aspx
香港皇冠汽車它只是一個代理商,它既無和泰有國瑞汽車製造廠,皇冠汽車跟和泰汽車之營業額跟資本額都天差地遠
憑甚麼皇冠汽車可以7年保固油電電池,但是和泰給台灣人只有5年保固
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