- 預算價錢,
- 省不省油,
- 安不安全,
- 好不好開,
- 會不會要浪費時間跑保養廠,
- 零件會不會爆貴不好找,
- 開出門的面子問題,
- 業務的態度.
- 個人喜好.
每個人重視的點不一樣, 也許
有的人對車體安全加權 500%,
有的人對保固期故障加權-500%,
也有的人對開出門的面子加權500%,
因此就形成了不同廠牌的選擇.
很可惜,這樣的討論串本來可以正向的討論出選購時應優先考量那些安全配備,
或去比較相同車款國內外配備的差異等, 讓想買車的人能多瞭解決斷的關鍵點.
總覺得有些神人不是太危言聳聽, 要不就二分法直指那台是神車, 那台是爛車.
很難不令人聯想討論串已成業務員的戰場.
powerkk wrote:
東西賣得好不好有很多原因,T牌賣得好也只是近期,開車歷史久一點的人應該都看過滿街CIVIC,滿街天王星...的景象
早期好像TOYOTA未進入市場....
早期的TELSTAR真的是好車, 學生時曾在中彰大橋不小心四檔破百還沒什麼感覺...
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