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Toyota Altis Hybrid 旗艦版試駕:如果你覺得它不神,先找出一個能打的

2019這一波神車跟RAV4發表真的誠意滿滿啊!!!

夜半沖涼
這次的TOYOTA真的把大菜端出來了
消費者想要該有的都有了 沒想到的福利也有了
綜觀所有的條件 反映在價格上我覺得還是很超值

說實在我本來也不太喜歡TOYOTA
懸吊軟跳、組裝有進步但是版金強度不行
後座沒出風口、安全氣囊數量跟我20年前的車顆數一樣
結果這些狀況這次一網打盡,全部改善

這次TOYOTA把油電技術下放到ALTIS實為明智
這次中型房車的競爭越演越烈
TOYOTA做到了如此良性競爭,才會把消費者心甘情願被說服
就如同樓主標題:如果你覺得它不神,先找出一個能打的
frogghoul wrote:
油電車似乎不能單單看引擎馬力,而是要看綜效馬力122匹,至於高速公路超車是否能榨出綜效馬力那我就不清楚了。


HSD系統主要要看MG2的部份。

至於超車,那只是看駕駛要不要踩油門。
能量棒踩進Power區,高速公路超車不是問題,而且也沒有要等引擎拉轉的延時。

PS:樓上有不少樓都在以訛傳訛,還有拿張飛打岳飛的
看在我這Prius車主眼中,只能說娛樂效果真的不錯

PS2:很多人說市區選油電,其他選傳統引擎。
就個人經驗,其實這並不正確。
個人比較建議,依照各準車主自己的需求與喜好來選車。

個人3代Prius最省油的路段,是省道(60-70km/h)路段。
市區(尤其塞車)反而油耗不佳(但還是比大多數傳統車款好)

高速部份,的確油耗比較差,但問題是那是跟自己比較。
跟同級其他車款比較,油耗表現大部份是比較好的。

以我自己2010 Prius,高速公路大約是4.2 ~ 4.0 L/100km(約23.8~25km/L),而且常看到3.9L/100km(25.6km/L)或更好的成績。
(省道不用說了,30km/L很輕鬆)

當然2019 Altis hybrid還需要看實際車主的油耗回報,但應該不會比現行款RAV4 Hybrid/Prius α要差。
我是魯夫 wrote:



哈哈..高速公...(恕刪)

純高速只有8?那這樣電池不就拖累油耗?
這標題好殺
目前看來好像真的沒啥對手的樣子
環艙氣氛照明沒拍到altis內裝會出現哪裡的光照明
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
有要購車需求,此文幫助很大,

賞車後,覺得副駕置物空間及乘坐空間比較悲劇,

其他項目皆很滿意,

如果等車時間可以縮短,就更好了
再怎麼神 我也不買單.......
慢慢神  

艾咪 wrote:
Toyota Corolla Altis連續18年拿下單一車款銷售冠軍...(恕刪)


這你要看怎麼定義了

很明顯2018年5月單月銷售量就沒有第一
1Honda CR-V2,164
2Toyota Corolla Altis1,945


現在舒適房車換上雙A臂...
FOCUS裝上便宜的扭力樑然後一直找一堆寫手強調操控沒差...
Altis繼續稱霸台灣市場吧~
要安全有安全 要操控有操控
標題下的很實在~~~

這個級距在台灣車壇真的是打片天下無敵手!!

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