willy700426 wrote:
電動滑門可以回原廠...(恕刪)
喔喔~Williy大，感謝！(原來可以調啊~)
下次回去保養再請師傅幫我調
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
array5438 wrote:
小弟有位親友也是買這台~~
恭喜大大買新車
因為大大有開過 Nissan Tiida 1.8.... 2010
很可惜當時大大不是選擇 Grand Livina...
^.^ 小弟是大娜車主
大娜真的是一台CP值超高的車~~~
可惜被裕隆給封殺了!
謝謝
我2010買tiida 1.8 的時候，還沒有7人座的需求(快樂的二人世界)
等我想換小7人的時候，grand livina 1.8已經停產了
不過其實現在在賣的新的livina，在印尼是有7人座的車型的
台灣真的不知道為什麼要停產…
馬自達5 /Ford IMAX/Grand Livina這些都停了真的是蠻可惜的
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
南澳 wrote:
那時候大娜對應的是新WISH..整體表現上WISH表現是比較好.大娜只有價格優勢..
如果大娜像LIVINA一樣經過拉皮小改持續生產.價格上維持平盤.那現在就會是很好的選擇了..
話說.我已簽訂1.8五人座.可望這星期交車.....(恕刪)
No...No...No...... 小弟誠心覺得不是的
大娜的對手是 New Wish 沒錯,
後面大娜也有經過拉皮 (小改版..然後就停售了)
Tiida 也改為 CVT..... 其實當時大娜也要考慮推 1.8 CVT 版....但是停了
真正停售的原因不是因為害怕跟 New Wish 打拼 ( New Wish 2.0 / 8X萬起 , 大娜 1.8 不用70)
個人誠心認為是因為 大娜也是裕隆集團
會直接影響到 M7 的銷售量
一台是幫人抬轎....
另一台是自有品牌......
怎麼可以讓自有品牌消失?
要不然..........大娜怎麼會消失 小娜還在?
謝謝
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