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Rav4是紙做的?輕輕撞一下!要價11萬多? 已和解

此回文是正解!!保險與否完全看個人意願,至於那些偏激的言論是打落水狗心態很不可取!肇事者沒有說不賠且也沒人受傷!!後來結果也是合理價錢和解落幕,代表台灣人還是善良的,不會藉機坑錢圖利自己,真是令人倍感溫暖!!不是嗎?
*~艾力克斯~* wrote:
應該要賠多少金額會是合理的價格才是重點, 跟保不保險其實沒什麼關係, 發文大大也沒說不陪啊?.(恕刪)

panchanchan wrote:
事情處理至今已經接...(恕刪)



趕緊叫你朋友快去買車保險......

iijima_ai wrote:
再提供兩則車禍賠償.....兩台保時捷的後保桿價碼為什麼差這麼多,小弟不知;可能是內傷的情況不同、車款不同造成。....(恕刪)


直接撞擊與間接撞擊

第一則車禍是保時捷直接承受撞擊,而且又是單邊受力
底下應該爛一堆了

第二則車禍則是被Wish推撞,主要撞擊力道都已經被Wish 吸收
加上又是保桿整個平面受力(這很重要)
自然損傷情況就低很多

不過不管哪個,第三人財損要保
另外,也不要認為國產車就便宜

現在都便宜不到哪去了~
一堆喜歡惡意剪線跟車的
當心賠到脫屁股

而有第三人財損的,也不要以為吃了定心丸亂衝亂撞愛搶快

因為老發生車禍要理賠,不但來年保費加費,更要當心隔年保險公司直接拒保
(實務上這是可以的,因為保險公司不是慈善事業)
過了這麼多天.
心情整理一下.
寫一下看法.
供各位參考.

1.保險公司為何願意從11萬多降價成3萬?
人人都說:保險公司不是吃素的.
2.TOYOTA是不是原來就估價過高?
3.我覺得有一點食物鏈的感覺:TOYOTA因為某些因素估出如此價格,逼著華南產物非得吞下,
華南產物想要全責肇事者依樣畫葫蘆吞下,肇事者不願意,而華南產險自知理虧,而自己吞
下了.

在這裡請不要再討論肇事者有沒有保險的問題.
就算肇事者有保險.也是保險公司幫賠11萬多.
甚至連談都沒談,就賠11萬多.惡性循環.
就是交了保護費受到保護.
有保險只是差別在於誰來賠而已.
而這11萬多的合理性?
保險變成是TOYOTA賺錢的武器.


為什麼我要下這個標題.
我從不後悔下這個標題.
我至今仍然認為一開始,如果不是TOYOTA做這樣不合理的估價.
也不會有後續的問題.
下這個標題,也只是想諷刺TOYOTA.
或許得罪了廣大TOYOTA的支持者.我自己也有一台08年的Previa.
純粹是就事論事.
車是TOYOTA.
估價是TOYOTA.
事故照片與結果(賠3萬)擺在眼前.不要再跟我說甚麼進口車這樣修11萬多很合理.
我不相信今天這台RAV4是我開的,有辦法估到11萬多這麼多.
我曾去電TOYOTA當時維修廠的廠長.他堅持我們維修是經過保險公司同意.
而保險公司表示,與原廠有默契純在.
難怪啦!TOYOTA是華南的大客戶.

TOYOTA真的該自己檢討檢討.如果你們看到的話.
而華南產險難為你們了.你們因為不想失去TOYOTA這樣的大客戶.
或者你們本來就有默契存在,而被逼著做錯誤的示範.

大家好好想想吧.
在出險的同時.是不是有人濫用我們當初保險的美意.
而當原廠不再是原廠時,是不是該打屁股了.

brianhsieh wrote:
我2003的國產車...(恕刪)
恭喜你朋友 順利和解 3萬元恢復原狀 合理不貴~
當作省了好幾年的第三責任險一次付完吧~

不過第三責人賠對方體傷跟財損 還是不要省
100/1000/20 搭配超額責任1000萬 最高賠對方體傷跟財損
一年加強制約5000有找~~

保險公司對保險公司 尤其TOYOTA是"大咖戶" 對於一些出險維修灌水
有合作的產險公司都是互相有默契直接利益回饋~

沒有保第三責任又不懂門道的肇事著當然是被洗的對象~

有保第三責任車主 只要理賠額度夠 根本不會再呼保險公司賠多少~

panchanchan wrote:
過了這麼多天.心情...(恕刪)
經過備份一下
或許將來會用到
panchanchan wrote:
這是我朋友(曾先生...(恕刪)

panchanchan wrote:
這是我朋友(曾先生...(恕刪)


這代rav4是不是很容易凹?


遠高飛 wrote:
這代rav4是不是...(恕刪)


這角只是塑膠件裡面是空心的,只是個後保桿裝飾

挨撞時承受點要再更裡面些
誰喜歡被撞變成事故車。。。要認份

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這樣就要11萬,果然神車不是叫假的

他當他是雙B的唷!看來以後看看到神車

閃遠一點
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