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踢爆1_5萬元Prius油電電池維修工單,車齡才5.5年只開16萬公里就把省的油錢全吐回去

就是有這種油電車主,和泰給你5年電池保固,你就高興的手足舞蹈
你自己也的確知道香港電池保固7年
你自己也的確知道美國電池保固8年


你我都很清楚,香港皇冠汽車http://www.crown-motors.com/tch/toyota/index.aspx

香港皇冠汽車它只是一個代理商,它既無和泰有國瑞汽車製造廠,皇冠汽車跟和泰汽車之營業額跟資本額都天差地遠

憑甚麼皇冠汽車可以7年保固油電電池,但是和泰給台灣人只有5年保固
你還是覺得和泰是做良心事業

以一個企業所能承受的風險評估跟損益評估,和泰汽車比小小的香港皇冠汽車公司大了N倍再N倍了
為何香港小代理商人家做的到,但是台灣和泰汽車做不到呢?
是誠意問題,還是你自己和泰就已先把電池損壞風險評估過了?
和泰自己內部調查並參考日本原廠建議,5年保固是一個風險0的best solution?
否則為何自己和泰只敢保固5年電池?
和泰說話阿?

那是不是我們可以得到一個結論
香港皇冠汽車7年電池保固等著倒店倒閉,美國Toyota 8年電池保固也等著倒店倒閉,請問有嗎?

為何和泰只保固5年電池,台灣油電車主竟覺得是德政,太扯了,見鬼了!

五萬塊的電池更換原來太便宜了,所有油電車主都覺得划算
哈哈我要是和泰,我會在明年漲電池價格,反正這批支持者盲目的追尋經過美化的環保油電宣傳詞,並已溶解到骨子裡面了,看來一棵漲到8萬元大家還會感謝和泰怎麼漲的這麼少



豪哥大 wrote:
你這種噁心的業代基本已涉及人身攻擊
美國有因為電池保固8年車價比台灣較貴嗎?是沒有
香港有因為電池保固7年車價比台灣較貴嗎?是沒有

但是不管各廠牌相同車款在這些地方販售都是一樣狀況喔
美國就是便宜過台灣
香港也是便宜過台灣
這是稅制不同所造成的問題
跟台灣貨物稅減免50%有啥關係?
聽過大陸從香港走私汽車吧
就是大陸的稅重香港免稅啊!
了了沒...
我舉的例子是橘子你的答覆是柳丁
令人搖頭
...(恕刪)

acerme wrote:
就是有這種油電車主,...(恕刪)


自己寫的東西最好先了解一下當地民情
只會網上找資料的結果就是這樣貽笑大方而已
香港皇冠汽車可以7年保固油電電池...因為多兩年的保固成本攤到售價後香港人還是會買
香港的人均所得是亞洲第四,最終消費支出指數更是亞洲第一
台灣...你自己查吧!

關於對和泰的部分我不知道你講得神靈活現似商業間諜有何依據?
但車價必定是精算購買可能性.成本和利潤後的結果
否則消費者不會買單
油電電池保固如果拉長會反應到車價我可不幹

話說回來你的車電池有沒保固?
還是立場變成"電池是消耗品"
這點你要不要抗議說車商是奸商?

最後建議你看一下你的手機吧
手機的保固只有一年
但鋰電池正常狀況壽命只有12-14個月
你可以去中華電信或台哥大前拉布條抗議

CcCManCcC wrote:
我發的文被管理員刪了...(恕刪)


哈哈
說謊不打草稿啊

對啦
你那台老爺車燈組本來就不是給 HID 燈組用的
你以為我不知道啊
沒錢換整組裝傻啊
我在玩 E46 時候你還不知道在哪

請問一下
豐田在保固期內有寫電池是與車同壽
好笑噢

Hybrid 保固 5 年
BMW 直營的國家車體保固是 12 年

你那台破車不到三年就出包
怎樣還不去抗議啊

還是一句話
不要丟人現眼
我還在等你付我錢

krispykremeII wrote:
哈哈說謊不打草稿啊對...(恕刪)


哈哈
東西沒壞幹嗎換?
你壞燈換燈組,壞儀表燈換儀表,真強啊,哈哈哈

套用這句話,你的JB3根本不是原廠出的,沒錢換更大馬力的原廠車嗎?
是不是這樣說?
看起來你的邏輯就是這樣

我才管你玩什麼我在那,就像你一個月要賺多少也是你家的事,和我無關的事又不痛不癢


豐田保固內沒寫什麼

但是一堆人在喊與電池與車同壽
我可以拉出好幾篇

你可以找出幾篇人家喊說E46車架與車同壽?

還是一句話,邏輯不好就不要丟人上來聊
紅色車牌=小綿羊?
壞燈換燈組?
真是比扯玲還要扯

再怎麼破,品牌定位還是比豐田高拉
普通汽油車的電池, 16萬公里差不多要換5顆電池了吧
以一顆電池2000出頭計算, 就要一萬多
有些人倒楣點16萬就吃機油要引擎搪缸, 也是要花五萬

所以, 扣掉省下的鉛酸電瓶價錢, 電池模組五萬好像倒也不是那麼罪大惡極

如果這只是個案車王, 其他的油電車電池壽命有比較久, 那還算可以接受

不過, 要買油電車,還是買新車吧, 買二手車碰上要換電池就不划算了, 買二手車還是買普通汽油款就好

crab69 wrote:
普通汽油車的電池, ...(恕刪)


油電車也存在一般燃油車的設備,所以燃油問題油電還是有機會碰到
CcCManCcC wrote:
油電車也存在一般燃油...(恕刪)



油電車的 燃油引擎 使用率 只有普通汽油車的一半

而且環境 都是在低溫下

機件壽命 決對比傳統引擎高

連機油劣化時間都延長一倍


高溫是引擎的殺手

我想很多人都知道這是常識
kyoufu294 wrote:
油電車的 燃油引擎 ...(恕刪)


一來不太可能只用一半

二來機油本來就要定期換,油電車機油有沒有要比較晚換我就不知道

在來就是有些機件會老化,不是說不運作就沒事(有的放太久不用,反而更糟)

還有墊片那些也是會老化之類的

提到老化

我最近才買k-60,k-61來保養車子,應該有人懂這兩個是什麼東西,我想一般不會做這個保養
金屬接點有水氣進去,又加上通電,很容易氧化...(化學效應)
不保養的化會氧化增加阻抗..
這對電力部份會有些影響
這就只是提提..住在靠海邊的建議定期去保養一下金屬接點...

燃油引擎只要定時換油,冷卻系統正常,大多不容易因為過熱縮缸。
目前真的你把油電車當做兩套系統共存,要維護兩套就是了
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