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第五代Toyota RAV4 2.0升旗艦版試駕,橫掃千軍之態來襲!

北美adventure可拖動1587公斤,其他版只能拖動680公斤,還是有所差別
對於New RAV4有何看法?
New RAV4看來會坐穩未來每月進口車銷售冠軍寶座

認為New RAV4最喜歡/需要改良的地方
最喜歡的地方:新外型、新動力、新底盤、新內裝
需要改良的地方:希望能選配日本原廠中控主機
最喜歡的地方:油電動力,底盤、安全性,進口車身份,品牌價值
需要改良的地方:1.覺得外觀不行,快點小改款把車頭改好看點
2.usb port再多幾個
3.內裝質感再提昇一點
nomi7069 wrote:
艾薩克 wrote:
........
ACC主動式車距維持系統
系統作動時速30~180km/h,時速25km/h以下解除功能,未能跟隨前車減速至時速0km/h,但如果駕駛人在前方有車而沒有踩煞車的動作,PCS系統仍會作動至煞停,但這就屬於急煞而非全速域ACC那種緩煞的狀況;

至於全速域ACC功能,目前總代理評估中可於日後升級開放。
..........................(恕刪)


所以現在買的車以後也可以升級 ACC全速域,不會被放生!是這個意思吧?
LTA主動車道維持也可以升級嗎?


ACC部分
昨天版主PO文本來是
"至於全速域ACC功能,目前總代理評估中可於日後升級開放。"

現在已經修改成
"至於全速域ACC功能,目前總代理正在積極向原廠爭取中,Toyota原廠將全面評估台灣用路環境,未來可能有機會。"

是不是版大原來寫法被和泰關切了????
那買第一批的車主,真的要被放生無法升級了嗎?


感謝艾薩克樓主大大的試駕分享:
這款 RAV4 MK5 完全是我的菜啊
外型多了一點彪悍,允文允武相當不錯
新發表的售價對其他車款也是有相當的殺傷力
這對國內的弱勢消費大眾而言
絕對是個好事!
CP值更高了! 希望油電車的價格能更平民化
內裝質感可以在進步,例如皮椅的顏色;空間可已再利用,例如門板的置物空間過小;控制方面可以在增加個"限速"功能會更好,不要只有定速...............
我蠻喜歡新一代的RAV4油電版
但還是希望能有ACC全速域及Apple Carplay標配。
整體看起來都還滿不錯的,基本該有的配備都有,
接下來就看一陣子有沒有發生什麼大問題,
沒問題就可以下手了
最喜歡的地方:TNGA底盤,期待有更穩定車身
需要改良的地方:
1.第一名絕對是醜到極致的車機龜殼
2.土砲麥克風
3.非常LOW的輪圈

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