bullae wrote:
前面有人已經提過性能...(恕刪)
柴油車扭力大很多
這不就同級了？
卡車排汽超大，但馬力小，扭力超高
引擎輸出要看是怎弄
同形式引擎，同CC數，活塞大小和衝程，或是某些零件不同可以造就出不同的輸出呦！
不是單看馬力就足夠
winyi wrote:
掛牌跟訂單不一樣兩個...(恕刪)
他到現在還在幻想 Camry HV 會泡沫掉，大概沒想過當初大樓蓋那麼高，
幫 Toyota 打免費廣告，他就是其中之一。
然後從來沒開過油電車，還在幻想電池會沒電怎麼辦，人家國外都沒電十年了啦，
都是用手搖推車在發電的，有些人還把狗放在跑步機上幫忙充電，才能來的及送
老婆去產房。喔，說送老婆去生要連踩 10min 全油門的可是你自己。
喔，還沒說要是換 Chev Volt 或 Plug-in Prius ，玩鋰電池的咧，
純電就跑 20km ，給你油電一起出的話，讓你七天後到家時他都還有電在上面。
0~100 3.5 秒？你儘管衝呀，我擋你擋的可高興，不會擋到別的正常人的，
只會擋到造成交通危險的人。日行一善，何樂不為？
突然間要說性能，然後把打臉，馬上又轉話去說扭力大，功用不一樣。
老實說扭力大就只有踩的那瞬間在爽而已。但反過來說，馬力大有屁用？
合法開車的時速 100kmh 巡航只要多少？20hp....
之前還算過在 3000 公尺以上高海拔滿載惡操要多少馬力？記得是90hp....
對引檠比叫小的 Prius 都還沒用到電的部份，純內燃機就夠了。
我們都住有時速上限的地方，偶爾超速就乖乖的不敢講太多。
那些什麼 160 一路衝的話就少說點，不然要你這沒信用的傢伙提出證明，
只會害朋友去警局開罰單。
到現在還看不懂一群人在找樂子，挖坑在給你跳，也真是天兵一隻了。
-= 散仙 =-
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