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obo0802

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351樓

2020-11-03 22:31

傲峰十三巔 wrote:
我爸本來8萬換一次變...(恕刪)

我比較好奇的是.......既然27萬有回原廠消費，應該會有紅利點數，為什麼這次29萬故障回原廠的點數是0？
豐田的紅利點數一年內回廠可無限期使用，你營業車七年29萬平均一年開四萬，上一次進廠到這次應該半年左右，上次的紅利點數哪裡去了？
可能性1：換禮品換光了，而且剛剛好尾數零頭都不剩。
可能性2：你爸根本沒回原廠保養。

不長眼
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352樓

2020-11-03 22:35

clwu5724 wrote:
對一般人來說, 換這個零件的機會很低 .

這個算是人身安全部品??

撞擊成績都很好..但是開在路上可能會沒有煞車?

對別人(路人)的人身安全部品??
看到該廠牌的車先閃旁邊一點??

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

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353樓

2020-11-03 22:37

chuenjia wrote:
喔！那我先道個歉，電磁煞車裡的電磁閥…
原廠換的是總成件

油車 → Air Tank + 煞車總泵。
油電車 → 電子真空泵 + 煞車總泵。
什麼原因會造成上述的零件壽命變短？

chuenjia

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354樓

2020-11-03 22:40

該用戶已被屏蔽 wrote:
油車 → Air T...(恕刪)

請參閱347樓，感謝！

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355樓

2020-11-03 22:43

不長眼 wrote:
這個算是人身安全部品??

撞擊成績都很好..但是開在路上可能會沒有煞車?

對別人(路人)的人身安全部品??
看到該廠牌的車先閃旁邊一點??

本來高里程的車主就要有自覺，因為汽車零件慢慢的老舊可能隨時會出毛病，
但是用高里程的車來載客，是不是讓乘客在賭他們的自身安全，
這類的職業駕駛多少要告知乘客所乘坐的是高里程汽車會比較好，
突發狀況時，乘客也比較會有心理準備。

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356樓

2020-11-03 22:47

chuenjia wrote:
請參閱347樓，感謝！

347樓說到是電磁閥，
電磁閥是用電力來控制開與關的閥門，
那電磁閥壞了換電磁閥不就好了，幹嘛換電子真空泵與煞車總泵？

布萊德雪特

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357樓

2020-11-03 22:52

chuenjia wrote:
如果和泰敢的話...(恕刪)

這個零件是可以去外廠更換的，不一定要回原廠換
外面價格應該只有原廠的一半
只是樓主覺得原廠應該免費換給他
我不知道有哪個零件是開了29萬公里之後，還可以享有原廠免費更換的保固

chuenjia

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358樓

2020-11-03 22:55

該用戶已被屏蔽 wrote:
347樓說到是電磁閥...(恕刪)

因為原廠都只會換總成啊！一插電腦，故障碼就跳這幾樣…
此外，347的來源，應該也是Toyota給的，至於為何兩個都換，或許Toyota會有更好的說法…

有google到外廠有1/5價格修的，
個人猜測…
對！你想的跟我想的一樣
但…煞車這麼重要的零件…

chuenjia

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359樓

2020-11-03 22:59

布萊德雪特 wrote:
這個零件是可以去外廠...(恕刪)

這個也要麻煩你再往前爬爬文一下，不然也再Google 一下…高嘉瑜立委為此開過公聽會…

樓主，你要不要更新或補一下資料，不然每個來，都要輪迴一次…

jason_uniq
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360樓

2020-11-03 23:02

chuenjia wrote:
我沒有不滿意啊！冤枉啊！
只是這樣的用車成本，我負擔不起啊！

很多車到報廢都開不到29萬,
使用29萬也算回收成本了,
這樣的回收怎麼會說成本高負擔不起?

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