TOYOTA 不爭的事實!! (第36頁)

朗月清風
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351樓

2015-07-26 11:42

我的親身經歷說TOYOTA是最不會壞的神車我倒是有點意見
我開過3台TOYOTA 一台時間很短沒什麼印象一台毛病很多常顧路一台很怪15年了從來沒壞過

這裡的主題是TOYOTA 所以扯歐洲或美國的也沒意義就說說同是日系的吧
之前國產的速霸陸我開過3台(新車價僅27~30萬) 2新1中古印象中不曾修理過保養也僅1千出頭
Honda的開過2台一台是當時最高規的雙門快90萬進口一台是次高規 4門 82 也是進口這2個都很好開時速不高的時候根本是跟開賓士的差不多也不知道是不是因為開沒很久所以也印象中不曾修理過

我的意思是說大概日系的就這樣子吧也沒誰比誰不容易壞現在開TOYOTA的人最多不容易壞的發聲也就最多
還有就是最好等新車種推出一陣子之後才買而且問原廠技工最準他們沒賣車的壓力哪一款車有啥毛病一清二楚

William.DK

William.DK
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352樓

2015-07-26 11:57

最好的辦法就是日本豐田直接在台販售
不透過和泰，我想才有辦法享受到日本豐田的品質吧！
不過我想和泰也不是幹假的
如果日本豐田真有這麼一天想收回代理權自己來
我看和泰肯定會拿出很大的誠意去跟日本豐田談
所以，很難有日本直售的一天！

不過妥善率高是不爭的事實
壞就是壞在和泰的銷售手法！ orz

codybank2

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353樓

2015-07-26 19:22

你確定?
那個車體結構差了十萬八千里
多虧和泰台灣滿街都有安全氣囊
他牌車主記得發生失控往T牌撞下去就對了
日本原廠的安全性被和泰拔光
有命買沒命賣
除非原廠收回來做打死不買T牌

看到小賢子 wrote:
等級買高一點，安全...(恕刪)

RBB213

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354樓

2015-07-26 20:08

codybank2 wrote:
你確定?那個車體結...(恕刪)

為什麼!? 這樣不是賠到脫光光!?

HHMu

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355樓

2015-07-27 23:34

codybank2 wrote:你確定?
那個車體結構差了十萬八千里
多虧和泰台灣滿街都有安全氣囊
他牌車主記得發生失控往T牌撞下去就對了
日本原廠的安全性被和泰拔光
有命買沒命賣
除非原廠收回來做打死不買T牌

還是別來亂教害人了

要失控了還是自己握好方向盤讓車子去撞牆壁或電線桿比較實在，車子壞了再買，自己掛了就認了，搞到別人賠下來或許自己生不如死

不知道2015年的New Fabia撞T牌的蓋沒力HV結果會如何？超好奇。挖鼻孔

GaryM

GaryM
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356樓

2015-07-27 23:49

codybank2 wrote:
你確定?那個車體結...(恕刪)

難道你是要跟我說一台7X的FABIA很安全喔
那我寧願賭在FOCUS上面

技術不好就多學學
多練練
靠安全配備來保命
沒用啦

心電心

心電心
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357樓

2015-07-28 17:22

不爭的事實應該是原廠保養就便宜還有妥善率和二手車價吧
以前家裡有一台TECEL
賣車之前趁夏天健檢打折活動回原廠換正時皮帶和更換某個冷氣系統
只能說看到單子真的便宜到會笑

台北廚餘

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358樓

2015-07-29 8:48

GaryM wrote:
難道你是要跟我說一台7X...(恕刪)

獅扣打的車應該是滿堅固的車喔.跟VW共享底盤.打開引擎蓋你還會以為是買到VW的車哩...

revive

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359樓

2015-07-29 8:55

日本原廠豐田車好....台灣和泰賣的車重要零件也是日本的,品質好,國瑞組裝技術也不差...

最大的問題的確是和泰...無論國產或進口,配備都偷太大了....真的是黑心一族

我不相信跟日本人要個日本當地標配的配備,以和泰這夥人要不到,日本人會不給??

這種安全性無論主動或被動要不到???不是不能..是不為.....

小黃狗的春天

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360樓

2015-07-29 9:44

Windom5168 wrote:
從前的福特，全壘打...(恕刪)

運匠的需求跟一般人的需求應該不同吧！不是每個人開車就是要當小黃司機，
t牌車符合小黃的需求，所以小黃愛用罷了