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cjhonda wrote:
請問大家是如何清理前...(恕刪)
這個地方應該是左前輪的葉子板內
清理方式，請準備十字起子或斜口鉗，拆開所謂的內龜粄 (輪胎上方黑色弧狀板子)
圖片是左前輪，先把輪子轉左邊，就會比較好拆開來做清潔動作了
Hello~@@
dcfan wrote:
PREMIO 1.6...(恕刪)
到了一個里程數換了會比較安心，小弟約在20萬公里的時候自行買材料，請民間保養廠更換
材料清單(皆正廠件)：正時皮帶*1、外皮帶*3、時規滾輪、曲軸前油封、凸輪軸油封、火星塞油封*4、搖臂室蓋油封*1、搖臂室蓋(螺絲)墊圈*4、單向閥*1
加上工資約花了5500。
與大大叫不同的是沒換水泵補、軟管，費用上會些許差異，只不過原廠真的太會吸血了，實在不敢領教。
有齒的皮帶就是正時皮帶，換下時，可以反折看看是否龜裂嚴重，若尚可，建議可以離下次更換的時候，多延個1~2萬是沒問題的，除非換了後，駕駛習慣大變，就另當別論了。
另外白金、銥合金火星塞建議里程可以是10萬公里，不放心的朋友可以依照正時皮帶一同更換，或者請技師幫忙拆下檢查是否有燒毀等其他情形。
以上心得，與大家分享~
Hello~@@
tshaing wrote:
到了一個里程數換了會...(恕刪)
私人車廠的技術不知如何且也不熟..怕原廠零件也拿不到..
所以只能咬牙讓原廠賺...
但電池就自己可DIY換裝...上次保養時原廠技師就己提到電池電力不太夠,該換了..
也真準..前天一整天都沒開車,昨晚外出買個飲料,路邊停車後,就無法再啟動...
慘了!晚上要找誰幫忙接電呢? 還好保險公司有提供免費24H道路救援..0800打過去
確認車主及車號..約20分後就有救援車來了...手機也立即來電語音確認是否師傅己到..
這聯絡的服務及派車效率都很好..
師傅就拿個電力救援..就是一個約20cm長的電池,將+/-極接上,就可啟動...如圖下所示:
回家前多繞個20分鐘,讓電池多充一點電...還好! 今天早上出門前可發動,不然又要再call 0800..
中午有空..就去台北庫倫街汽車材料店買電池自己換.原本是用 湯淺免加水46B24L .安裝日: 2009,04,11 ,己使用3.5年.使用壽命表現算是不錯...
現換 湯淺免加水55B24L (含稅開發票$1490,此款露拍含運含稅開發票要$1628)....
而加水的46B24L更便宜 (含稅開發票$1390).但舊電池店家要回收..
店家代客安裝費是要另加$100...這安裝費我就自己賺..店家有提供工具:板手(10mm),套筒,手套..
之前己DIY換過,這次5分鐘內就搞定...自行安裝後,店家也會幫忙檢查並量電池電壓.很貼心.
55B及46B電池效能及外型尺寸大小都一樣,只是55B冷車啟動電流稍大..不知使用壽命會不會有差?
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