今天隨mom和大姨丈和對方夫妻談判。
首先，
我和謝謝各位賜予我的建議，
但是我和我方陣營討論過，
還是想以和會貴，
不希望去在和對方爭執什麼。
最主要事發當天在車廠簽的協議書，
還是最大失去討價的敗點。
而這份協議書，
我也再去和熟人、隨機幾位計程車司機以及警方談論過，
都認為當時的協議書為有效，
即使他是這麼的簡略、
也未有第三方見證簽名，
我簽了名他就是有效。
(*1)
確實有硬凹無效的例子，
但那些例子，
能夠說就必然受用在我的情況上嗎？
好困難呀！
並且我請教的人也和我說：
你確實可以想辦法搞到上法庭，
這樣或許你能得到公理(針對營損)讓對方輸，
但是同時你的方面可能也未必就是贏，
說來更輸的機會也不小。
我想大家也都知道上法院，
這是多麼疲憊耗時傷財的事，
也未有十足的把握。
而還有一點，
掏錢來賠的始終不是從我口袋，
雖然日後會算在我身上...
但這點也讓我沒辦法硬跟我方陣營說，
我就是要這樣做，
萬一弄不好反而還和我方陣營翻臉，
這樣更是划不來。
而我也不是只坐著什麼也不做，
拿著我這邊的行車紀錄給在場人看，
告訴他們我有錯，但不是全錯。
而對方呢，也拿出他們記錄器存的給大家看，
(如上方影片3/20補對方行車記錄)
這個到底誰對錯，
請各位自行解讀吧，
「應注意未注意」反而對方先拿出來講，
而我方也知道這裡面實在很難說，
有什麼理能想到也說不清。
最主要那天簽的協議，
始終讓事故鑑定的機會損失掉，
不是說不能做但簽都簽了，
除非跟對方撕破臉，
還能拿鑑定書幹嘛。
營業損失部分，
我方陣營意思是不准我開「外掛」，
(這是什麼我不能說，抱歉。)
雖然我有存紀錄，(恕不分享，很危險。)
也不希望就這麼照腳本走，
但說什麼話也要看場合氣氛，
我要是這樣「咬」，
反而把自己在當下逼到「孤軍無援」的情況，
唉...這真讓我強烈的感受到，
同個範例不能套用在任何相似的情況下。
我很感謝各位高明給我的計謀，
這真是很好的方法，
我今次用不到，
下次一定是我的好牌。
謝謝您！
總歸又還是那一句，
事故當天都簽了協議書了。
所以，
這回的談判，
結果還是一樣...
只是我方陣營有手段把修車價格給壓低，
對方也同意這樣子完全沒問題(當然)，
但能壓低多少還很難說。
結局就是這樣了。
日後我還會在和各位分享，
到底我當時我是怎樣，
那時的心境是什麼，
讓應該是很謹慎的我簽下協議書。
而現在，我累了。
謝謝各位。
(2013.3.20)
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*1 這份協議書本來我有在先前的回應有po出，但即使有做隱私保護，
還是顧慮到些問題先拿下不再公佈。
計程車的營業損失是灰色地帶
外面行情是2千5起跳
計算的基礎是依包車一天的價錢在算
之前台灣大車隊發新聞稿也把計程車講的很美
計程車每天營業額是3K
可週休二日
每個月就有40K
http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E9%9A%8A%E6%8E%A8%E5%B0%B1%E6%A5%AD%E6%96%B9%E6%A1%88-%E6%8C%91%E6%88%B040k-050214722.html
我開計程車的朋友看這則新聞心得是
裡頭講的....以前經驗一天營業額3K
我相信
但現在滿街的空車燈
你再去問問司機
開12時200公里的車
扣掉油車資(非瓦斯車)
一個月能賺多少
terrywu77 wrote:
你在警察局和解警察就是見證人
而且你報案後沒和解警察是必須追蹤後續狀況
不然沒辦法銷案
以前就有例子
雙方發生車禍沒備案私下和解
被撞車主後來被肇事車主的保險公司告
所以不管要不要私下和解一定要去警察局備案然後在那裏談和解
就算要找調解委員也都是在警察局調解...(恕刪)
你說的只有部份對，但有部份是錯的.
警察可以當見證人沒有錯，雙方沒有和解不能銷案也沒錯。
但警察沒有民事調解的公權力！
開民事調解會是在鄉鎮區公所調解委員會那邊，並不是在警察局。警察局也沒有調解委員會這個編制！
看來許多人都搞不太清楚公法與私法的觀念...
該不會連分家產、結婚、離婚、收養、買賣、租賃...等，也都跑去警察局吧...？
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