2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝 (第349頁)

MAX6211

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3481樓

2020-01-31 15:35

險路勿近 wrote:
我相信在同樣的情形下(恕刪)

車體的剛性會影響駕駛及乘客在發生車禍撞擊時的存活率
Toyota的國產車不但沒有經過任何碰撞測試
實際碰撞後的結果也是慘不忍睹
就連跟其他車相撞也明顯受損嚴重許多
當然Toyota在發生暴衝時
對駕駛及乘客的保護力實在非常有限

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3482樓

2020-02-01 16:21

NHTSA車主回報：
我的2019年CAMERY起步踩油門就熄火，跟車商反應這個問題，車商竟然說沒問題，這種情況如果是在高速公路上行駛時是非常危險的。我已經開過很多種車款，但從來沒有油門加速問題。我之前有聽過Toyota這個問題，現在也親身體驗這個嚴重的問題。我問其它經銷商，他們說車子有問題，但是不能解決，因為汽車還在保固期內。他們說我的車子要找原來的經銷商處理，但是原來的經銷商卻說我的車子沒有問題，真的有夠糟糕的！

MAX6211

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3483樓

2020-02-04 0:25

2020年1月份新車銷售統計

renaissance 99

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3484樓

2020-02-04 20:26

Toyota因為掩蓋嚴重安全性暴衝問題，同意支付12億美元來換取緩起訴，根據美國法院及聯邦調查局文件，Toyota繼續生產明知會致命的零件，Toyota承認曾欺騙並誤導美國消費者二項車輛暴衝的安全性瑕疵。根據FBI副局長George Venizelos的說法，Toyota「把銷售置於安全之上，將利潤置於原則之上」

SololyGod

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3485樓

2020-02-05 4:13

MAX6211 wrote:
2020年1月份新車...(恕刪)

進口還有休旅，現今休旅當道

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3486樓

2020-02-05 10:56

SololyGod wrote:
進口還有休旅，現今休(恕刪)

既然如此，轎車怎麼還會有其他車廠賣得更好呢？

MAX6211

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3487樓

2020-02-05 11:00

2017年9月10日，我要去醫院探望某人。我進入了停車場，然後繼續上到停車場2樓。我找到一個停車位，然後我正開始進入停車位，我的腳踩剎車，然後緩慢行駛，車子突然自行以高速前進，猛撞到我前面的欄杆牆上。此時引擎轉速超高，輪胎也仍在旋轉。我猛踩剎車，試圖使引擎和輪胎停止運轉，我的腳骨斷了兩根。
我目前正在與豐田溝通，等著看他們將如何解決這種情況。如果他們沒有提供補救措施，我將採取法律行動。