youhsuan wrote:
如果同時刊了本篇，及另一篇在封閉場地測試結果，我寧願相信這篇，又不是到兒童樂園玩碰碰車，有哪個傢伙會買完車後只找個封閉地場地一直在那繞圈圈，然後只為讓自己車子油耗數字看起來很爽，想起那畫面就有點好笑！
icewalker wrote:
廣告油耗好像都是這樣...(恕刪)
所謂廣告油秏就是能源局公佈的油秏值，也不是和泰自已敢隨意玩的!!
那種油秏就是 一台車 在 "標準的實驗室裡" 跑滾輪，然後依 歐規 或 美規
的測試方法 所測出來的…。
在固定的標準車重和滾輪阻力(模擬路阻等等)下，跑出來的油秏值。
理論上，以那種方法測出來的數據，當然好看!但是，一般行車時
根本不可能 跑的出來。
除非，車主在一個封閉且無逆風的平坦柏油路上，持續以40KM以下行駛直線，
油門也要保持一定深度(不能忽深忽淺)，讓EV模式一直維持………；這樣
或許測試的油秏值有辦法出現吧?!
不過，一般行駛有這種條件嗎?
cchangg wrote:
不會呀，上高速公路還是很省呀。Maken 大的 Prius 都跑高速的﹝avg >40kmh 算有點高速了﹞。
39 樓了，42L 破千公里，記得 22 次。
我 Prius 全車滿載用 110kmh 跑了 200km+ ，油耗也在 20kmL。
就算比市區弱，都還是很罩的住的。
Camry Hybrid 大支一點，數據當然沒這麼好，不過也不會差到哪。真的要開過才知道。
Camry Hybrid不是只有大支一點，輪胎也大了一點(這對油耗影響很大)，車身形狀也不一樣(並非Prius那種低風阻設計)，所以兩者的數據不會只差一點。
不過市區的表現應該還是同級車之冠，只是不知可否省得下稅金。
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