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Toyota油電車決對不能買!

說真的為了省油省錢而買油電真的是錯誤的觀念

你光買車的時候多付這麼多,你要開多久回本?

我寧可用這個錢去買一個更好的品牌,至少還有光環

本來油電就不是拿來省錢用的....

Tesla也一樣啊,你真的覺得他們買Tesla了是為了省油錢?

在平價車上面要省錢就是買大眾款,越便宜越好,最好買手排版才是真省錢

平價品牌的油電就是假議題,Lexus的油電就不會有這個問題,因為要的就是那個逼格

Hayashi-Kiyoshi wrote:
不過話講回來,就算是延長到八年,我想應該也是有八年又一天就壞電池的車主上來這邊幹譙吧。


八年比五年好很多,ok?同樣開15年的話,樓主這輛台灣的電池壽命要換三次,其他國家保證的電池壽命八年是兩次。哪個划算?

樓主不爽的是剛過保固就壞掉,這種電池根本就沒省到錢。油錢已經在起初買車當下先賠掉,哪裡省啊?
哪有電池不會損壞?東西都會衰退..這種話術..業務員敢說原因就是有人願意相信...

以後要多做功課..世上萬物沒啥東西不會壞的...業務員只負責賣東西...但東西好不好是車主得承受...
Hayashi-Kiyoshi wrote:
希望樓主能得到想要的正義然後跟大家分享一下。不過,是消保會不是消基會,不要告錯了。..(恕刪)

行政院消保會是政府部門只能依法行事,
只要簽約時有小小小小字的但書,就代表車廠已達告知義務,
和泰車一定是拿出這種「已盡告知義務」白紙黑字的證據,讓你告不成。
但若想告贏和泰車的銷售話術,必須取得證辭。


連立委都讓油電車貨物稅減半,圖利把持全球油電車技術的汽車品牌了!
以和泰車的政商關係,行政院消保會甚至可能被摸頭,


這種大Case且不一定確認車廠違法違規的消費糾紛,反而該找民間的消基會,會有一堆免費律師處理。
Chen Frank wrote:
RentHA這位大大...(恕刪)

應該成效不彰,畢竟只是文宣,並非當年買車的合約。
僅能告和泰廣告不實,與你買車合約無關。
我相信當年買賣雙方的合約上應該沒載明「電池與車同壽」的保證,僅有往常的電池5年保固 or 12萬km。
樓主當年合約書簽了名,就代表已知悉豐田保固條款,並認同下才買車。所以什麼文宣,或是什麼業代宣稱電池與車同壽都不重要啦,更何況業代的原話你也沒錄音。

我覺得這件事要分兩方面來看

1.T牌業務說永遠不會壞,有無誇大是一回事
2.油電車能不能買是一回事

樓主電池故障不滿情緒不好是一回事
但是說油電車不能買的言論太過偏激

油電車如果不好,日本美國不會賣得嚇嚇叫
大家去日本自駕,看看日本油電車比例有多高


甚麼數據都是參考而已
我之前的車子無論是日系歐系,市區跑就是一公升7~9,一桶油50公升就是跑不到400
現在是油電車,隨便跑,一桶35公升就是800起跳
更別說安全和寧靜

省油省錢省保養費都是事實
只有開過的人才知道
一些朋友也是沒開過就靠北電池容易壞,我覺得很無言


Alex1972j wrote:

的確,油電車只是省油,不是省錢。
現在只能往好的地方想,你自己為了地球石油資源耗損盡了一份心力。


那顆大電池製造後續回收處理等等,最好都是憑空出現,不消耗任何能源及產生汙染...

好心沒好報,誠摯終召嫉.....
大電池六萬多,油電車還有一樣東西也是貴森森就是煞車總泵要價九萬多!

NARUTO wrote:

油電車如果不好,日本美國不會賣得嚇嚇叫
大家去日本自駕,看看日本油電車比例有多高
...(恕刪)


日本的車檢週期為新車三年,第四年起,每兩年檢驗一次,
驗車不是像台灣四百五花一花,十分鐘跑一次就搞定,
驗一次要兩天三天,費用七八萬日幣,年份高都可以到十萬日幣.

多數人就是車開個五年到就開始看新車了...

這種情況下,只考慮新車五年內可以省多少油省多少錢?!
賭開五年到換車,電池不必換它...

台灣要跟日本一樣多數車只開五年就換新,再來講油電的好處吧!
否則只是油錢省下來,再一次回到車廠口袋而已!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
NARUTO wrote:
一些朋友也是沒開過就靠北電池容易壞,我覺得很無言...(恕刪)


這點是蠻神奇的,

沒車的都說的一口專業訊息,抱怨車子毛病一堆,

有車的不說話爽爽開,多半下一台還是油電

01傳奇
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