踢爆1_5萬元Prius油電電池維修工單,車齡才5.5年只開16萬公里就把省的油錢全吐回去

CcCManCcC wrote:
LEXUS LFA 開發用引擎原型
是受豐田自動車株式會社委託與其共同開發的超級跑車用高性能引擎。
此次的YAMAHA展廳內展示的是量產開發用引擎原型。在該引擎的開發過程中，本公司結合摩托車引擎的開發思路，為低重心、小型化、高轉速型引擎的設計作出了貢獻。
作為音響工程學方面的專家，YAMAHA株式會社也參加了該引擎的聲響開發

應該是說共同開發
不過所謂的聲響調教,只是開發過程中,把樂器部門的一起調來開發...並不代表山葉只調教聲音

CcCManCcC wrote:
像Lexus LFA車,引擎還是山葉做的

blhsing wrote:
LFA的V10是由T...(恕刪)

blhsing wrote:
LFA的V10是由T...(恕刪)

CcCManCcC wrote:
動力心臟都是出自YAMAHA之手，嚴格來說都是與高性能有關(恕刪)

CcCManCcC wrote:
那個我前面說錯我就認了

不過還是共同開發,還沒辦法獨立開發...

山葉過去好像幫很多TOYOTA引擎

兩個都有互相投資關係

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!lbuTg8fCQUbNskT.qGs-/article?mid=11255

而身為YAMAHA股東的TOYOTA，到底有哪些車的引擎來自YAMAHA？除了1967年2000GT 2.0L直列六缸（150hp），Supra 3.0L直列六缸（225hp/280hp）、Mark X 2.5L/3.5L V6（203hp/318hp）、LEXUS IS 2.5L/3.5L V6（215hp/318hp）/IS-F 5.0L V8（423hp）、LEXUS LFA 4.8L V10（560hp）等的動力心臟都是出自YAMAHA之手，嚴格來說都是與高性能有關。

hothbl wrote:
不一定都是高性能的部份才與 YAMAHA 合作，TOYOTA 1ZZ-FE(Altis) 及 2ZZ-GE(Celica)
也都跟 YAMAHA 有關，1ZZ-FE就普遍用在一般房車

CcCManCcC wrote:
不用做啥功課吧
我對toyota又沒有愛
研究他們家的車子做啥

CcCManCcC wrote:
不用做啥功課吧

chin4001 wrote:
你還真的是在隨口說說...(恕刪)

chin4001 wrote:
你還真的是在隨口說說...(恕刪)