SJ330 wrote:好專業的開箱文經典美車一部,原來那叫七寶紋版大能教一下怎麼會有機會坐如此尊爵不凡的車? 1.先成為汽車媒體從業人員2.誠懇詳實地向日本豐田公司提出採訪需求3.買張去東京的機票、訂好飯店、換好駕照日文譯本與其說過程,不如說心境好了,兩年前的東京車展,我站在Century面前看了很久,「要是能試駕到這輛Toyota車王也算是達成某個人生里程碑」,我如此想著;於是這幾年內試過各種管道,甚至想說乾脆叫一輛高級版日本多元計程車,再跟司機商量能不能讓我試開的念頭,好在日本豐田最後同意了我的採訪試駕需求,當然就要不顧一切排除萬難去一趟了!
Allison Wu wrote:5000cc Hybrid?有意義嗎? 如同文章內所講的,上一代Century為了凸顯旗艦身份,搭載日本豐田首次推出的V12引擎,而在現今由於政府訂定的環保法規愈來愈嚴格,加上Century特別強調行駛時的舒適度與寧靜度,豐田集團中的5.0 V8 Hybrid引擎是最適合的設定。
艾薩克 wrote:1.先成為汽車媒體從業人員2.誠懇詳實地向日本豐田公司提出採訪需求3.買張去東京的機票、訂好飯店、換好駕照日文譯本原文網址: Toyota Century 日本試駕,唯有堅持造就不凡的世紀之作! #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5974975&p=31#75837872(恕刪) 向艾大拍拍手, 這一篇獨家真的有POWER !東瀛之巔 !
Allison Wu wrote:5000cc Hybrid...(恕刪) 多少省一點油回來。20幾年前有一次看汽車雜誌(大概是Car & Driver,不記得了),介紹一台賓利的跑車,尺寸,動力諸元都寫得很詳盡,惟獨油耗那一欄,居然寫著:" Who cares?",但是年代不同了,現在不是你不在乎油錢就可以亂燒油,省油是種美德。