studio wrote:目前油電車的缺點是換水時因為有走電及引擎的冷卻系統,換起來會比一般同cc數的車多幾瓶水箱精。但長久起來耗材還是省...(恕刪) 剛剛查了一下油電車的原廠手冊,油電車確實是水箱精用量會多一點,其中包含兩部分:1.引擎冷卻液2.動力控制單元冷卻液這兩項都需要定期作更換.而且,1.引擎冷卻液,第一次更換里程是: 16萬公里時, 之後每8萬公里更換一次.2.動力控制單元冷卻液,第一次更換里程是: 24萬公里時, 之後每8萬公里更換一次.大概會有很多人"第一次"要換水箱精時,搞不好都已經先"換車"了.