我們學校這家遊覽公司就去買台北市汰換的公車
車況都比十幾年的遊覽車差很多
但是因為是十年內
學校也不能拿他怎樣
所以我覺得這規定真的有點
SCANIAK114 wrote:
常常也在改....(恕刪)
看看今年鉅籠小排氣日系車大幅增加就看的出來
最近跟一位司機聊天他說寧可開十幾年的歐洲車也不開日系新車
歐洲車的某些技術日系車還是很難比擬
SCANIAK114 wrote:
老實說 一堆買...(恕刪)
北部許多偏遠公立學校私立學校交通車少說都有10年以上車齡
不過前陣子做過k113 1993年出場(統一車體翻修車)坐起來卻還是很舒服
車況還是在於保養的問題
海豚頭還真是翻修車的大熱門
突然想到法規不是已經取消中柱燈的使用了嗎?
那為何看到今年剛出廠的三坤車體中柱燈方向燈還有使用?
SCANIAK114 wrote:
看到前面一位美麗的女...(恕刪)
在下也偶而有機會跑台灣各大車體廠,對業界內幕也了解不少~
看到這一版覺得挺新鮮的,一分錢一分貨是事實,車主知道哪款車才是真正的發財車~
車各有優勝劣敗,在台灣好車不見得是發財車,會接單的車才是發財車,不是嗎?大家辛苦了~
我家做汽車玻璃的,版上有幾款車車是我家的作品,台鐵高鐵捷運巴士上都可以看到我家的標誌~
很不好意思地說:你玻璃破了再過來找我啊!!
附記:國道別超速,也別太相信煞車,巴士保桿其實很脆弱的,保持距離才是王道啊!
還有開山路不光是要注意前方,側邊的距離更加重要,因為更換側邊窗也是粉貴的~
大埔阿罵:少年A塞卡曼A啦!!塞哈緊喜昧甲小喔~
歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!
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