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豐田社長怒批電動車

lifaung wrote:
我一年里程數約兩萬你(恕刪)


兩萬又怎樣? 還是電動車省啊
來來來來來就算給你看 用機車好不好?
用50公里來算
20000/50= 400公升的汽油
400公升x1.6度= 640度 這啥?這提煉汽油要耗廢掉的電力
光這個電力就可以讓電動機車跑多少?
640/0.039 = 16410公里 光提煉你這400公升的汽油就能跑這麼遠
一公升汽油的能量 = 10 度電
當然是不能這樣直接轉啦, 畢竟要透過發電機
耗損有點大 一公升汽油透過發電廠在輸電過來只剩下3.4度左右而已
400 x 3.4 = 1360度
1360/0.039 = 34871公里
16410 + 34871 = 51281 好算點就算5萬公里
你知道你用燃油車多浪費能源了嗎?

光煉油的電力就夠你家電冰箱用快兩年了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
不會算數?
我幫你算喔
376/0.039=9717公里 快1萬了


看仔細,他貼的是電動機車
tjptw wrote:
你看看底下如果超過電動機車的麻煩你自己停用。你先回家關電腦別回文了吧


人家說電動車,你在說電動機車。
bd_player wrote:
人家說電動車,你在說(恕刪)

bd_player wrote:
看仔細,他貼的是電動...(恕刪)


在台灣 機車比較廣為人知啦
要拿TELSA也是可以啦,只是那個仁兄應該也是機車
就更不用說台灣現在要禁售燃油得機車的話會比較好推.
因為有替代品, 四輪就比較麻煩 雖然我會很樂見四輪也早點搞

就這樣吧.
我還沒買Tesla 但身邊不少, 台灣現在也只有買車的時候會覺得比較肉痛
不然後續在使用上,只要不用超充 是遠比開同價格的燃油四輪還要省太多了.(實際上的金錢支出)
至於能源消耗的話 也是, 很明顯啦 BEV < PHEV/REEV < 燃油
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
在台灣 機車比較廣為人知啦
要拿TELSA也是可以啦,只是那個仁兄應該也是機車


所以人家亂貼,你就跟著亂算一通?
Wow_Senior wrote:
在台灣 機車比較廣為(恕刪)


買不起的鍵盤機車手也來亂戰?

我輸了,您請繼續
--
最近還考慮要不要弄台3.6引擎的, 被老婆擋住, 看看明年有沒有機會過關
Wow_Senior wrote:
至於能源消耗的話 也是, 很明顯啦 BEV < PHEV/REEV < 燃油


以估算的產品週期碳排放總量來看,電動車約是19噸和 PHEV 大約相等,油電車約21噸,內燃機車輛約24噸。
bd_player wrote:
所以人家亂貼,你就跟(恕刪)


你不要太刁難人家電動機車騎士了
Wow_Senior wrote:
這話題講很多遍了. ...電動車要用的電還比你家電冰箱還少好嗎? 這你就不靠北? 很好笑!(恕刪)

這一定有誤會...還是你的電冰箱不關門的Orz
平時恆溫的電冰箱用電量大概不到吹風機的1/3。
而吹風機持續運轉一小時消耗的電,可能還無法充1%的特斯拉電池...(功率要夠大的吹風機才行)

大家都不想吸廢氣,但現階段台灣的發電模式,確實不管你開什麼車都一樣在製造空氣污染。
bd_player wrote:
所以人家亂貼,你就跟(恕刪)


基本上 電動機車的能源耗損就是那樣沒錯.
他有沒有亂貼我不懂. 你要算電動車也可以, 只是對照燃油車也是一樣的結果.
舉電冰箱當例子是台灣充滿了電動車要用電就會扯火力發電汙染,說電動車很髒的人
我是要凸顯這荒謬想法,你確定你非要計較電動車(四輪) 耗電不可能比電冰箱還低這件事情?
更不用說我不是亂算, 我是真的有數據, 只是方便拿台灣比較常見的二輪來算
真要算四輪也不是不行, 你應該很清楚, 四輪燃油 vs 四輪電能 那數據只是更大而已.
你要不要看看後面這堆燃油嘴臉? 再來想想你要不要執著於電冰箱耗電不可能比電動四輪高?

lifaung wrote:
買不起的鍵盤機車手也...(恕刪)


台灣人沒有環保概念是地球輸了!

AndroidHTC wrote:
這一定有誤會...還...(恕刪)


你更誇張! 那我是不是要說連讓燃油車跑100公尺的油都煉不出來?
燃油四輪油耗更難看啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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