kz456456 wrote:國瑞汽車掌權者是日本豐田 台規豐田車的鋼材結構組成表難道只由日本人畫押?難道國瑞和泰高層沒有置喙餘地?難道不是雙方組成負責的共犯結構?不論如何 台灣老百姓買到的只是一台安全來路不明的黑箱車
aquaeuro wrote:台規豐田車的鋼材結構...(恕刪) 國瑞汽車 7成股份是日本豐田 3成是和泰汽車和泰可以建議 但是掌權者還是日本豐田誰股份多誰最大和泰在怎樣也是建議哪些國瑞造車廠 掌權者還是日本豐田 光話語.權決定權 還是豐田說了算罵和泰也沒用 車子又不是和泰造的要罵應該是國瑞汽車 車才是他們造的
1165fg wrote:其實到現在我還是不...(恕刪) 買車並非只有買車這麼簡單(有錢不計較的除外),後續的保養維修費用跟料件取得還有其他因素都要衡量,神車不是最好但是是平均都過的去的車款,豐田自備機油基本保養換油工資加機油心還有墊片價格大概630元,應該找不到哪家原廠有這樣便宜的,神車後燈殼單片副廠件約1200元,料件多好養車,空間也不至於太小,稅金是1800cc,六氣囊跟循跡穩定也有了,議價空間也大,如果說要拉到80萬的進口車也是有一小段的價差
不用把和泰...蘇家黃家講的這麼廢,這麼無用之處和泰車不僅管理階層大調動,今年連董事會也大幅改組精簡。過去和泰車董事會有高達21席成員,今年協調各大股東取得共識後,一口氣減半為11席(另有3席獨立董事),股東會改選結果,兩大家族蘇家與黃家各占4席,其餘大股東柯家、張家與日本豐田汽車各1席,希望藉此加快決策速度,部分大股東也藉今年董事改選機會,交棒第二甚至第三代。講得好像都是日本人強迫你蘇家,黃家~怎麼訂車價,改配備似的..有這麼無奈跟無力嗎??kz456456 wrote:國瑞汽車 7成股份...(恕刪)
artdink0105 wrote:不用把和泰...蘇家...(恕刪) 可是和泰車又不造車 而是總代理和泰可以建議國瑞問題是要豐田可不可以接受和泰賣車 國瑞造車拒絕買不安全的車 這樣車廠就會加配備問題是這不可能會發生
星馬凱 wrote:來朝聖 你以為隨便...(恕刪) 商人利字擺中間 當然不可能自己改變 消費者必須給它們足夠壓力才會加上一些安全配備 神車的六氣囊就是這麼來的風向在哪裡 配備調整就往哪裡去那天老百姓開始重視鋼材結構 車商才會開始檢視自家產品有多鋁罐!