台灣技師大多都沒修過~BMW早期沒引進直6時台灣技師也沒修過直6不是~BMW當時也不可能送回德國原廠
最多都是調新引擎來台修~
現在馬自達推出2.2柴油台灣馬自達技師有哪個修過?
很多人搞不清楚方向~很多國產進口車只要新式引擎通通都是台灣沒修過也是引進哪一家都一樣~
額外整顆新引擎調來台灣是屬於替換引擎不叫拆修引擎~在台灣業界替換根本不需要非常專業的技術
emeryville wrote:
其實車主提出三種方案...(恕刪)
韓小旭 wrote:
並不是因為改裝喔不知...(恕刪)
所有廠牌的各式車輛,當新車推出後保養廠跟上去做維修都是從第一輛車開始.
如果車主因為這樣子而不回原廠,那麼去外廠難道就不是白老鼠?
或許原廠的維修經驗不如其他暢銷車種齊全,至少有完善的申訴管道,車子要被修出了問題,還是有080可申訴.
還有,周先生的86原廠也不是不會更換引擎,而是車主不同意由台灣技師更換,要求送回日本或由日本派技師來台,但豐田處裡有自己的SOP,
周先生的要求,無疑跟最近向護理師摑掌的民代一樣,該民代仗著自己有護理知識,一下要求護理長撤換護理師,一下要求他家外勞能常住加護病房,種種不合理要求,就是恃著他對護理工作的了解,就想用民代身分來施壓.
周先生的86不也一樣嗎? 想用他對車子維修體系的了解,硬是指定車廠要照他想的方式來維修,周先生本身雖不是民代,但找民代來幫忙施壓,然後找上媒體.除了沒摑掌以外,其他跟民代摑掌事件一模一樣蠻橫.
想要原車送海外原廠,自行辦理啊! 想要日本技師來台,也可自行邀請啊! 幹麻干涉原廠的工作調度? 然後發表原廠不會修的不實言論?
jasonhuang1000 wrote:
所有廠牌的各式車輛,...(恕刪)
您的論點 我覺得拿那位鄉代來比感覺很怪 因為周伯雄也是被原廠告知 要用原廠油品 車輛才有保固
(但他也是照原廠的保養流程保養 但保養完後行駛80公里就出問題 那是否代表原廠油品有問題?)
但這點對一般車輛來說或許合理 但對86這類跑車 為什麼toyota用0-20而意美的兄弟車brz卻用5-40??
周伯雄就是因為號稱技師長的人跟他說 沒看過也沒拆過這顆引擎所以提出希望原廠的做法 在消費者立場來說很合理也正常 因為這部86並不是國產車 製造國是日本 在台灣技師沒有能力維修下 送日本原廠或請日本技師來台 維修並無不妥 只能怪和泰的員工教育能力不足 不然就跟馬自達當年RX-8一樣 菱封不會修直接更換引擎 這跟鄉代事件差十萬八千里 因為護士本來就不能對家屬透露病情 因為那是醫生的事 診斷的是醫生不是護士 但今天幫忙診斷的台灣技師都說不會修了 請日本技師修 那邊不合理???
小光 wrote:
您的論點 我覺得拿那位鄉代來比感覺很怪 因為周伯雄也是被原廠告知 要用原廠油品 車輛才有保固,但這點對一般車輛來說或許合理 但對86這類跑車 為什麼toyota用0-20而意美的兄弟車brz卻用5-40??
兄弟相生引擎,兩車車廠不同的油品建議,是兩家車廠判斷上的不同而已,既然要加5-40,當除為何不直接買BRZ呢?
周伯雄就是因為號稱技師長的人跟他說 沒看過也沒拆過這顆引擎所以提出希望原廠的做法 在消費者立場來說很合理也正常 因為這部86並不是國產車 製作國是日本 在台灣技師沒有能力維修下 送日本原廠或請日本技師來台 維修並無不妥 只能怪和泰的員工教育能力不足 不然就跟馬自達當年一樣 菱封不會修直接更換引擎
這跟鄉代事件差十萬八千里 因為護士本來就不能對家屬透露病情 因為那是醫生的事 診斷的是醫生不是護士 但今天幫忙診斷的台灣技師都說不會修了 請日本技師修 那邊不合理???
恕刪)
如果醫院裡護理師沒有照護過此病例病人,病人家屬就有權撤換護理師嗎?
同樣的,技師長称沒看過也沒拆過這顆引擎,車主就有權要日本技師來修嗎?
86並不是國產車,就要找原產國際師來台維修? 那麼所有進口車維修都是外國技師嗎?
技師長称沒看過也沒拆過這顆引擎,表示這顆引擎故障率低,甚少在拆修,但有說台灣技師沒有能力維修嗎?
護理師本來就不能對家屬透露病情,車廠也可以機於商業機密,無須告知車輛保固方式,進需保車修好就好.車主有何權力要指派日本技師?
車主:10幾年前我自己本身就有一台原裝的86.而它經典的地方就在於車子&引擎都是經典86的設計,都是TOYOTA的設計!!....................(2:05)我也不知道他們公司為什麼會進這個引擎~這個是SUBARU的引擎..那我說"蛤"上面打SUBARU?~~阿怎麼會SUBARU的引擎????
以上2句話出自於一個資深玩家..我只覺得擺明是在裝傻誤導記者..誘使參與記者招待會的人誤以為他個人的那一台TOYOTA-86就是一部「混充車」!!!
再來...短短3分半的影片..大約強調到了8次"(台灣)國產部門"....反正意思就是不想給台灣TOYOTA國產部門維修~~~~~~~
那還能怎麼辦!
車子是"台灣TOYOTA國產部門"引進的~
車子是"台灣TOYOTA國產部門"銷售的~
既然這麼不放心交給"台灣TOYOTA國產部門"做後續維修處理~
那建議只能多逛逛各大交流道下有沒有掛著"精修日本TOYOTA進口部門"看板的維修廠了吧!!
並且我相信他們大多拆引擎的能力~會在車主質疑維修能力之前就已經完成...
這樣子跟摑掌的民代不是一模一樣嗎?
韓小旭 wrote:
TOYOTA 對於修86確實是沒有訓練好人員
如果你下次買新車 麻煩告知一下 你願意去當白老鼠
我會幫你紀錄全過程
摑掌的民代也會說不希望自己父親是白老鼠!
買台100多萬的車被拆解 不要跟我說你願意
也不要跟我說你OK~
更不要說風涼話說可以
摑掌的民代也會說生病不是自己父親不要說風涼話!
當你看到86換濾網那篇 如果你覺得那是正常
你覺得當第一台被實驗是正常
那麻煩你買台86我請那位女車主跟妳交換車
我不知道"86換濾網",我不評論,但何不從080客訴呢?
更有車友只是原場避震器漏油要出保
被拆解後避震器 拆到後下之臂整個歪掉
定位後還是沒救
如果你也覺得這是正常 那我也可以安排你跟車友交換
86後避震器為雙A設計,在TOYOTA其他車種也有(wish Z版),會因沒經驗而拆壞匪夷所思,但是有080客訴嗎? 原廠如何處理?
多少車友在原廠只是換86機油 換到回家還會漏油的
你也不要告訴我說是意外
如果在原廠只是換86機油 換到回家還會漏油,然後到外廠去換就不會,原因為何?
恕刪)
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