toyota社長不是都道歉了嗎?
不過台灣就只好自求多福 每次都牽拖腳踏墊
湯姆熊680511 wrote:
新竹縣一名婦人日前在早上6點開車要去上班，沒想到車子在行進間突然失速暴衝，嚇得她放聲大叫，踩煞車也沒有用還因此闖了一個紅燈，過幾分鐘後車子才終於停下來，所幸事發當時時間算早，路上沒什麼行人車輛，但可真是把婦人嚇壞了。
影片 http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=4&nid=88010
seini wrote:
不是腳踏墊卡住聽引擎...(恕刪)
liga1108 wrote:
個人看法... (參考網址 http://www.youtube.com/watch?v=CmAX-eWeYzk&feature=plcp)
1.影片 0:00~0:41，由婦人原本開車情況推判，她本人原本並沒有要超車或急加速的意圖
2.影片 0:52~1:06，由引擎轉速斷油聲推判，引擎節氣閥確實是全開的 (WOT, Wide Open Throttle)
3.因為引擎WOT狀態，進氣歧管的真空度會趨近於"0"，進而導致煞車真空輔助力道也會趨近於"0"，所以婦人雖有用力踩煞車，但煞車力是出不來的
4.影片 1:08~1:17，可一直聽到喀喀喀聲音，證明婦人有排入P檔 (變速箱爪形駐車鉤與棘輪的碰撞聲)；此時引擎已無和變速箱連結，所以沒有負載情形下引擎轉速不斷往上飆，直到引擎電腦斷油
5.影片 1:07~1:08，這時引擎轉速突然降低回復正常，但車子鑰匙電門並未被關閉 (音響和雨刷都還有運作)
推判這是暴衝事件....
希望該位婦人用力爭取自己的權益.......(恕刪)
http://youtu.be/CmAX-eWeYzk
同意，如果是腳踏墊卡住應該是持續加速，以公道五的路況來看，大概油門1/3左右就能維持那樣的車速。
但是42秒開始的加速，由引擎聲聽起來這個是轉速拉高直到斷油，根本像是kick down。
卡住怎麼會油門催到底?
如果是油門當煞車踩，整個轉速拉高的幅度也不太合理了，感覺像是降到2或3檔再油門到底才會有這樣的拉轉。
我自己另一部市區用車也是小鴨，小鴨的加速性身為車主的都心裡有譜(就...1500cc的小車)。
這種拉轉實在不對勁
要推成是腳踏墊問題也是有點牽強。
不是不護航，反而是看了以後有點害怕。
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