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踢爆1_5萬元Prius油電電池維修工單,車齡才5.5年只開16萬公里就把省的油錢全吐回去


如影隨行 wrote:
大電...小電...阿...你們給我"電電"啦!!!..(恕刪)


討論一天這位沒當擔的樓主只會竄改發文標題
地基不穩樓就歪了~準備打掉丟回收區嘍

再怎吵~也不見得會有 與車同壽 的保固

咪芮哆 wrote:
討論一天這位沒當擔的...(恕刪)

我還以為樓主是正義的鄉民替廣大車主爭福利
沒想到一天就打回原形.....
因為這是常識所以不用說吧!
那電池為何要強調?
因為不知道這種常識的人太多了
Kamitsuki wrote:

重點是有哪一家車廠有公開發表~
我們賣的車"引擎與車同壽命"不會有爆缸要換引擎之說~

沒有吧!.(恕刪)
汽車電池哪有那麼遜阿
那根本就個案好不好
才少數幾台發生這種問題罷了
更何況既然是油電車
現在油電車的技術早就成熟了
電池壽命根本不可能只有幾年那麼短
版主根本以偏概全吧
汽車電池哪有那麼遜阿
那根本就個案好不好
才少數幾台發生這種問題罷了
更何況既然是油電車
現在油電車的技術早就成熟了
電池壽命根本不可能只有幾年那麼短
版主根本以偏概全吧

CcCManCcC wrote:
奧迪那個MARK敲到...(恕刪)


等到你那台破破的 E46 後車架斷了
你再來歡呼一下“好值得啊”

krispykremeII wrote:
等到你那台破破的 E...(恕刪)


放心
等車架斷了的時候

會換成Benz的E系列新車的

免你煩惱

再怎樣修也比花5萬修一台被壓扁的三個圈圈值得!!

還有一種叫做"認識的"保養廠


BMW:老闆,這東西壞了,幫我焊接一下,要多少錢?
認識的保養廠:沒問題,幾千元便宜拉~~

TOYOTA油電:老闆,我的車子掛了,幫我修一下,要多少錢?
老闆:油電要回原廠拉....這邊沒有設備檢測
原廠:模組壞了,必須整顆更換5萬~7萬
TOYOTA油電:不能把模組拆開來修嗎?
原廠:未提供此服務...
hatsue wrote:
我以前開AUDI A4 B6 1.8T, 7年跑12萬公里,壞了電池,換NTD5500再保固2年^^.


現在談的是大電池而非小電池唷!。

Prius 2(NHW20) 原廠型號 S34B20R 料號:28800-21180 (有通氣管)33XX元
Prius 3(ZVW30) 原廠型號 S46B24R 料號:28800-21170 (有通氣管)64XX元
以上為GS YUASA日製,TOYOTA"原廠"報價,台製版YUAGA 46B24R就便宜很多(16xx元)
PS: CT同Prius3

您的5500是在"外頭"換的or回台灣奧迪換的?


若是apple to apple...應該沒辦法比(因為A4 B6沒有大電池[廢話=.=||])

1. 以年份為基準
(台灣算2006開賣)還沒有認識的油電車車友車齡7年,尚無參考值

2. 以里程為基準(您7年/12萬,每年平均跑1.7萬公里)
我的車快滿5年跑12萬公里(每年平均2.4萬公里),大小電池依舊頭好壯壯
車友A:2.5年跑16萬公里(每年平均6.4萬公里),大小電池依舊頭好壯壯
車友B:10個月跑10萬公里(每年平均12萬公里),大小電池依舊頭好壯壯
(里程數接近你的,或是比你快達到里程/超過的供參考)

撇開品牌,同為進口車,同樣都很具安全性(NCAP部份)
我有朋友開2000年附近購入A4 1.8T利曼款,妥善率讓它很不滿意,若可以的話期待您分享。
只講小的(Prius2(NHW20)還"比較"便宜),可以的話期待您分享A4 B6 1.8T除了電池,其它部份呢?

開版樓主未經授權私自盜用車主資料/工單轉貼到01前
油電車討論站已有14000次點擊,3百多篇精采回文討論,就因為這是大家"第一次"聽到見到
01這棟樓好多人講的好像每台油電車5.5年or 16萬公里就都要換大電池一樣?
許多油電車車主在買車時有細算過了,油電車主都沒這麼擔心了~01這非油電車車主怎麼這麼關/擔心?

要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●

siku wrote:
01這非油電車車主怎麼這麼關/擔心?
...(恕刪)


當然是因為有人在01很臭屁的說

電池用到車子掛了都不會壞

現在掛了,當然要砲一砲阿.....
歐車控標準也差太多了

變速箱會壞一定是鍵盤手,因為我的沒壞
而日本車壞了一顆電池則代表全部的日本車的電池都壞了

好奇怪的邏輯,看到toyota就高潮
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