• 33

[發表] 買油電混合車不會讓你省到錢

meridian wrote:
1. 我開馬3 2.5都能開到18km了(定速100), 而照歐盟數據高速只有15.2km

meridian 終於浮出來說自己是開mazda 3,開高速定速100KM油耗表現達18KM/L,比mazda官方數據好

oh!!繼之前拿摩托車出來pk油電車找車位,可以睡晚一點,然後勒? 您的表現比您說的官方版好, 但好像輸120d,您又想表達什麼?

這麼喜歡拉開來講~(比a比b比c)那要不要順便分享一下您市區油耗表現呀?

(這樣的油耗表現,講實在的話,對CT,PRIUS車主來說真的沒感覺,真不知您把這拉出來講是想表達什麼?)
(有空去去看台灣油電車論壇,大家都在討論一公升舒服輕鬆的跑出3X KM/L的成績)



不是說您開mazda3就不能評論prius or 120d,

我們一群人這麼用心的分享知識與車主真實數據而您卻

一下子拿120d的加速勝過prius ,又說摩托車比油電車省油,可以睡比較晚, 一下子說測試環境不準

現在是什麼狀況?既然不是開這些車,一直搬自以為有支撐性的數據來強辯?

只有您講的是對的?其它眾車友講的就不對?


meridian wrote:
Prius是依據美規FTP-75測得
120D是歐盟1999/100/EC
這種情況就跟plug-in hybrid可以測出作弊級的50km/L油耗一樣, 長程也有辦法50kmL嗎?

我提供的比較表是台灣能源局列的~您只用一句話就河蟹掉?.
TOYOTA也明確講這測試車輛是"plug-in"hybrid car..您就認定是作弊?
您自己也拿自己開的mazda3測試發現 自己實際開的與官方公佈的有差距..
那有這麼多車主跳出來分享~您卻一直只拿"bmw官方數據"來回擊?
反正只要贏120d的都不行,都造假,都是扭曲?真的是太好笑了!



站不住腳就再扯其它話題?(現在又改扯 M3高速油耗比PRIUS好) 是夠了沒呀?

大家都這麼用心的找資料外,還分享自己真實用車數據~

一直站不住腳,那就客氣點,多爬文,

講錯就講錯,不懂就不懂,修改一下文章,把錯的改成對的,有很難嗎?



搞的一堆真正的車主跳出來說話了~卻還一直辯..多留點正確資訊吧!!

你可以去慢慢看~車主們從來沒有講自己的車(CT,PRIUS,308hdi,RX450h)有多神

再去看看第一樓原po是拿altis vs prius..其比較基準點就很奇怪了..

就算prius,ct依舊在您心中如此不夠完美,那試問一下.. altis vs 120d 就很完美??

BMW努力在動力、油耗節能表現上找出進步的空間,但120d也沒有那麼神到無敵,好嗎?

真如您這些言詞中的神,Mazda3就不要開了..

快去牽一台吧!期待您的開箱文與分享油耗表現是不是有被"扭曲"了?
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
大大您好,

以目前的科技,油電混合車的確沒法省下多少油錢!
在歐洲這已是桌底下的共識,因開始開發油電車的初衷絕對不是為了省油
而是為"環保".
所以各位大大因為要省錢而準備購入油電車,可能要打消此念頭.
Simple is the best
Fantaci wrote:
.....在歐洲這已是桌底下的共識,因開始開發油電車的初衷絕對不是為了省油
而是為"環保"......

就是這種觀念才會造成今天Hybrid技術是由豐田一家獨大......

是否省錢要看比較基礎,若預算只是要購買國產中型車,那就不要考慮油電車,因為省的油錢很難補回高出的車價。

若是原本就預算100多萬買輛6安以上的進口車,那為何不能考慮Prius?前面討論熱烈的120D要價188萬,MINI COOPER也要從119萬起跳一直到180幾萬,GOLF也要100多萬,難道這些車油耗與維持費用會比Prius省?

去年換車時本想買3500cc進口轎車,但幾經評估最後選擇了Prius,不只沒多花錢還省下100多萬購車費用,1年多以來快樂使用中,這不算省錢嗎?

前面說的與Altis比,省的油錢補不回高出的車價,但高里程數使用者卻是有可能,目前台灣北中南各地都有Prius計程車出現,依多位運將大哥在油電車討論版的分享,一天跑個100~200公里大約3~4年省下的油錢就足以攤平價差,這不算省錢嗎?而車體安全性與配備這又是國產車所不能比的。

老實說換開Prius之後很後悔,後悔觀望太久未能及早享受到油電車的經濟性.......

Fantaci wrote:
大大您好以目前的科技,油電混合車的確沒法省下多少油錢!
在歐洲這已是桌底下的共識,因開始開發油電車的初衷絕對不是為了省油
而是為"環保".
所以各位大大因為要省錢而準備購入油電車,可能要打消此念頭.....


你的邏輯很奇怪
我懷疑你說話前有思考過嗎????
環保就是省能源 低排放
而低排放 的原則是少用油 就可以減低排放
當然也可以增加燃油效率....但是增加燃油效率換句話說也就做是相同的功...用較少的油...
那請問...減少用油...不就是省油錢???
你又說是歐洲檯面下的共識....
不知道大大您在歐盟是擔任哪個位置????還是你是歐洲哪個大車廠的高層????
梅克爾女士你應該也很熟吧???
要不要幫我們增加個邦交國????
你"檯面下的共識"的證據是甚麼...
我最近火氣這麼大就是因為.....
一大堆....一大堆....完全不知所云的言論....


kai6204 wrote:
我最近火氣這麼大就是因為.....
一大堆....一大堆....完全不知所云的言論....


少了一個meridian來了個Fantaci?

Fantaci wrote:
大大您好以目前的科技,油電混合車的確沒法省下多少油錢!
在歐洲這已是桌底下的共識,因開始開發油電車的初衷絕對不是為了省油
而是為"環保".
所以各位大大因為要省錢而準備購入油電車,可能要打消此念頭.....


1. 說明一下"多少"的定義吧!
2. 我真的不懂您的邏輯...開發油電車是為了環保=\=(而環保=\=省油?)

簡單講:
PRIUS可以吸引的是購車預算在一百萬附近的;ct則是百來萬;rx一個賣點是獨特性與
油電車主要是吸引那些購車預算在油電車預算附近的買家,多一份選擇而已..

您想, 原本預算只到altis,mazda3的會去把PRIUS,CT,120d拉進購車名單嗎?倒是有些想買PRIUS會猶豫要不要衝CT




要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●

ysc_kyy wrote:
老實說換開Prius之後很後悔,後悔觀望太久未能及早享受到油電車的經濟性.......


以Y大對車子的要求,上代的陽春Prius是肯定無法滿足Y大的,所以這代Prius才有這麼多的配備在身上,雖然有些配備不是很實用,但多數的高檔配備都是物有所值的,光是LED頭燈就很讓人流口水了。
ThomasLin wrote:
以Y大對車子的要求,...(恕刪)

呵呵~~對於Prius 2比較在意的也只是未配備原廠導航而已,其他部分倒是還好,之所以從2005年觀察到2010年才下手,主要的因素是耐用性與妥善率,但最後的結論是多慮了........經時間考驗證實,Prius幾乎是豐田妥善率最高的車子,自己使用一年多以來的感受也是如此。

ThomasLin wrote:
......以Y大對車子的要求,上代的陽春Prius是肯定無法滿足Y大的,所以這代Prius才有這麼多的配備在身上.....

T大這麼一說.....好像和泰進頂級Prius 3是專為我打造似的?這都是和泰自己的策略吧!
其實應該增加一款基本配備,低一點的車價就能享受Hybrid帶來的好處,也讓更多人可以接受油電車款,從最近油耗測試公告看來,好像真的會有基本款。

柴油就算高速不錯(也只是不錯)好了

不論P,2B1A,氣味都半斤八兩

從油品著手改善也很有限

Fantaci wrote:
以目前的科技,油電混合車的確沒法省下多少油錢!...(恕刪)


再MARK一下^^

應該這樣說,以目前的台灣油價,油電混合車省不了多少油錢!
但哪天薪水沒漲~油價突破40以上,相信路上車子一定會少很多
  • 33
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 33)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?