chenjames66 wrote:.......開這台車有個壞處因為隔音太好......(恕刪) 隔音是不錯,1MZ-FE引擎運轉也很「滑順」,噪音很小......但我這輛兩側共8片有加強過隔音,在前後葉子板、前後門板內都有加貼制震墊,隔音係數又提高一些.....會這麼做不是為了隔音,是買車時一直很難適應「餅乾盒式」外皮.....剛牽車時非常在意,之後了解設計原委並參考美國IIHS撞擊測試才釋懷.....不過為了個人感覺,還是商請原廠協助在板金內加貼制震墊。
chenjames66 wrote:開這台車有個壞處因為隔音太好...(恕刪) TOYOTA的車基本上引擎聲音都不大,沒有異音的話開起來真的很安靜但這就讓我想到以前我家那台美規CAMRY我爸在山區要下山回家,開到一半遇到工作的夥伴以為問候一下聊兩句就好,沒熄火就下車跑去對面哈啦不小心聊開了...聊著聊著就講到車了於是開始討論TOYOTA的車開起來有多安靜我爸就開始炫耀說...你看我車停對面發動還這麼安靜...安靜到只剩下蟲鳴鳥叫...一點引擎聲都沒有下一秒才驚覺...銼塞!在山裡面發動到沒油了...熄火了還好山底下有加油站...沿路放空檔慢慢溜下山...
ju0901 wrote:但是保養維修零件會不...(恕刪) 當然會有這方面的疑慮.....一度想買sienna,也是基於這個疑慮而放棄......這種稀有車款,前檔若是被k破了大概要待料很久.....引擎動力系統反而比較不必擔心,外觀部品都是車款專用,只能祈求原廠支援........
美車一台美規的toyota,還是avalon正規保養消耗品應該ok專用零件就要小擔心一下不過這台車印象中相當貴相信了解價格的人應該對於豪華的內裝也不覺得奇怪了價格代和之後引進的ES300重疊大概是停止引進的最大原因和camry 3.0倒是有段差距
calvarial wrote:.......正規保養消耗品應該ok專用零件就要小擔心一下......(恕刪) 上面說的「疑慮」是指和泰未引進的新款AVALON與SIENNA,正規代理商引進的車款後續服務比較沒問題,至少與原廠合作較緊密,即使沒庫存的料件也都會以B2B方式解決,而貿易商則較難說了,哪天關門不做了後續不知要找誰?
stan111 wrote:1995 Avalo...(恕刪) 1995年台灣不是已經有引進了?我爸是買第一批的,1995年1月交車的,空車價138.8萬,選配天窗要加4萬,自行進口要49萬的稅划算嗎?怪不得我在路上有看過不太一樣的95年式avalon,車外照後鏡跟和泰引進的不一樣,還看過前座是一整排的那種,排檔桿在方向機柱上。這台車的隔音真的不錯,1MZ-FE V6引擎也很寧靜,新車前幾年坐在車內常常搞不清楚有沒有發動,空間也是超大,當時的汽車雜誌有寫:車身尺寸小於S320但內部空間媲美S320(w140款),去年賣掉了,快14年,只開了6萬6千多KM