[更新]New Crown Majesta 定裝照發表

ThomasLin wrote:
wiki可能搞錯了，TOYOTA系統下並沒有1UR-FE這顆引擎，只要是8缸的4600c.c.引擎，就只有1UR-FSE這顆，馬力比較小的原因，根據之前原廠的說法，是引擎室空間不夠，散熱效率比LS系列差，所以把馬力調低。

日本的網站都有詳細的引擎型號，GS460一樣是用1UR-FSE。http://lexus.jp/models/gs/specifications/spec/spec.html

- LS460 with Standard Wheelbase


Body Type :

* 4 Door Sedan

Engine :

* 4.6 Litre, 4608cc, 8 Cylinders, 32 Valve, DOHC with Dual VVT-iE, 1UR-FE <= 如果有direct fuel injection的話不會不標榜出來吧
* Output - 342hp/6400rpm
* Torque - 46.4kg-m/4000rpm

blhsing wrote:
其實我也有注意到，但我反而覺得是日本官方網站搞錯了，因為中東的LS460就是使用沒有直噴輸出較低的1UR-FE。

請見阿拉伯聯合大公國的Lexus官網：
http://www.lexusuae.com/english/displayContentResource.aspx?contentId=14848

ThomasLin wrote:
我滿確定台灣、日本、美國的GS460都是用1UR-FSE這顆引擎，至於阿拉伯的LEXUS，我"個人"懷疑這家LEXUS只是一間水貨商，在我印象當中，LEXUS在中東沒有正式的總代理，基本上都是很多貿易商去日本買車帶過去的，不算正式的總代理，他們出現失誤的機會應該會比日本大很多才是。

對TOYOTA來說，同一顆引擎要調校出兩種馬力輸出不難，但要換新的構造，像是取消直噴還是拿掉VVT-i之類的動作，基本上跟開發一顆新的引擎程序一樣，會浪費很多時間跟物力的。

・エンジン ： 1UR-FSE/3UZ-FE
・総排気量 ： 1UR-FSE 4.608L/3UZ-FE 4.292L
・最高出力＜ネット＞ ： 1UR-FSE 255kW[347PS]/6,400r.p.m.
3UZ-FE 206kW[280PS]/5,600r.p.m.
・最大トルク＜ネット＞ ：1UR-FSE 460N･m[46.9kgf･m]/4,100r.p.m.
3UZ-FE 430N･m[43.8kgf･m]/3,400r.p.m.

日車研小室 wrote:
這才是重點正規豐田科...(恕刪)