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TOYOTA已經取代GM,成為全球最大車廠了

豐田真正超越通用是在這一次, 之前是因豐田成長率快速, 業界沒人懷疑將會超越通用, 但還不是真正超越, 前面似乎有人不是很瞭解..
人爽身體勇 wrote:
FERRARI同樣需要FIAT的撐腰

是這樣子嗎??
FIAT自己都快撐不下去了
但是FERRARI去年卻還有盈餘耶!!
更不用說FERRARI還常常把資源回饋給同集團的車廠
如MASERATI等.....
Monte920 wrote:
美國新聞搞裡有訪問G...(恕刪)


恭喜恭喜!最好GM都起不來。
雖然小弟的OPEL車屬於GM,但有一大堆OPEL車友不爽GM,恨不得OPEL趕快獨立,這個希望似乎也快達成了,但在台灣,怕是脫離GM後,又更沒人管了,哀......
看別人不順眼,一定是自己修養不夠! ~靜思語~ 愛駒:~小傻~06' Saab 9-3 Aero
Monte920 wrote:
美國新聞搞裡有訪問G...(恕刪)

的確是,雖然是世界第一,但虧損還是虧損,第一也沒啥意義。

2008這次是TOYOTA集團"名義上"第一次壓過GM集團,
但實際上2007的第一第二排名就非常有爭議性,
原因是GM把持股不到一半的中國五菱汽車也算進去才勉強超過TOYOTA一滴滴,
若是真論有主控權的製造廠銷售量,則TOYOTA在2007年就已是世界第一。

反正...這個第一也要獲利第一才有意義,
VAG不是也在2008年中一度成為市值第一嗎,
不過這好像也沒啥意義可言。
ilovekururu wrote:
至於TOYOTA我想看他的超跑是因為...
維修方便吧-.-((廠這麼多,遭踹...(恕刪)

唔,VAG旗下的VW跟AUDI在台的維修點也不少啊,
可是藍寶基尼開進去...他們會修嗎?
sonett wrote:
是這樣子嗎??FIA...(恕刪)


那算是相互取暖嗎?FERRARI之前亦受到FIAT資金挹注不少耶~同一家人嘛~
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
雖然不願意正面承認
成為世界第一一直是TOYOTA的目標

期待的這一刻來到
卻是這樣的環境和機遇

又一次的證明
歷史的荒謬和難堪

又翻了一頁
算是贏的有點不光采說

算是金融海嘯下 送的小禮物吧.....

GM 在美國 過的還滿慘澹的
拍泥當搞笑郎 wrote:
那麼還要找個德國工程...(恕刪)

你知道Enzo跟997的設計師是誰嗎?
同樣的梗對剩鬥士只能用一次, 燃燒吧洨宇宙~
飛船 wrote:
恭喜恭喜!最好GM都起不來。
雖然小弟的OPEL車屬於GM,但有一大堆OPEL車友不爽GM,恨不得OPEL趕快獨立,這個希望似乎也快達成了,但在台灣,怕是脫離GM後,又更沒人管了,哀......無言


最好也不爽每年GM給Opel幾十億美金的錢,一堆搞不清楚狀況的人,說著對於時局毫無幫助的夢話,要是沒有GM,Opel今天都不曉得死哪去了,GM的政策向來是全球化的,並沒有虧待旗下任何車廠,底盤引擎共用這是世界車廠潮流,也是降低成本增加車體安全性都兼顧的手段,如果對這種事情不爽,最該不爽的應該是Toyota不是GM,因為他們是共用的最兇的,所以也創造了龐大的利潤。
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