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請教大家有關TOYOTA Premio的正時皮帶

正時皮帶15萬換,不稀奇啊! 我的車,車主年冊裡面寫18萬再換就好。


to: 版大

你下次如果有任何的狀況,你不用急著花錢。你這次是真的被坑了。皮帶要不要換,我記得是在「x公分的長度內有y個裂痕」再換。我忘了,x和y是多少。找一下「古狗」應該找得到。

以後,你就問個價格,就說價格太貴了,要考慮一下,上網作作功課,再決定。有時候,「古狗」真的什麼死人骨頭的事情,都可以幫你找到答案的。當然,如果有專業論壇,就更可以幫你省下時間的。
呵呵呵!我來了!!!

拉雞員工 wrote:

正時皮帶 原廠的手...(恕刪)


我的Premio也是 13萬公里左有換的正時皮帶, 現在快 20萬公里

不知您是否在原廠換的正時皮帶 ?

如果是應該是運氣不好 換到品質差的

哪這樣 我需要注意了 是否也會發生你的情況




我想正時皮帶若是toyota正廠零件的話
跑個10萬公里都不應該會斷!
為了您的安全~
個人建議您還是先換"腳踏墊"
01裡面很多人在分享專門維修Toyota的非原廠保養廠,可以去比較一下。想省事,就是要花錢,很fair。

另外,原廠很多項目都有灌水的嫌疑,因為很多人不懂車。我妹妹的Camry在七萬的時候,原廠強烈建議前後碟盤煞車皮都一起換(我妹四萬時煞車皮原廠就建議更換,所以我估計是換兩次煞車皮,一次碟盤),她完全不懂車,傻傻的就換啦~~

後來我朋友開Camry也同樣被建議,也花了這條,因為專員說會很危險喔~ 這幾樣開起來也是好幾萬,呵呵。但是,專員完全沒說碟盤跟來另磨損的狀況,有時他們是按里程算的。

外面"有良心"的保養廠會告訴你"實情",然後你會不知不覺的再也不去原廠了。
我的premio 2.0(1998年份)開到13萬公里(17年)才換正時皮帶, premio正常開不亂搞很耐用, 目前仍服役中, 很多人開車不懂車, 下場就是保養或維修時荷包被修車師傅狠狠修理!偏偏汽車零件與維修的利潤很高, 很容易被當成冤大頭, 削凱子, 以我過去對toyota原廠服務廠的了解, 以前曾經被削過一次(2007年)只是換個機油, 結果被削了一萬多, 叫我換煞車, 什麼前碟盤, 後煞分泵, 連煞車軟管和油管都叫我換, 後來我問了懂車的朋友, 他說煞車軟管和油管如果沒漏基本上開到報廢都不會壞, 從此我沒再回原廠換過機油, 也開始研究自己的車子, 但機油芯會用正廠件(副廠品質差很多不耐用), 重要零件要用正廠的(可直接到原廠買), 不重要的零件副廠就很好用了, 找家有保障的保養廠(最好有親友介紹)做即可;我個人猜測原廠專員基調是先削再說, 因為很多人外行, 如果有削到就賺到, 削不到就算了
Tim~~~ wrote:
小弟家裡有一台1998...(恕刪)
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