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請問Camry轉彎的時候會斜很嚴重嗎

坐過一次camry的小黃

在速度50~60km過90度彎時

我發現我的屁股不敢完全坐在椅子上....
我喜歡研究車~
其實避震過軟的車輛若是想保持市區舒適, 山路不要太暈, 那就是跑山路時操控不要太激烈, 過彎速度放低一點, 或許可以降低在山區的不適, 卻也能兼顧不想犧牲的市區舒適性.

想殺彎? 一個人開的時候再去殺吧.........
憑良心說,
以我常年開四代、五代Camry的經驗,
開Camry殺彎,這是不智的行為,
要說會失控是不會,
但車上人實在並不舒服...

拉高速度一點開北宜公路,連我這駕駛都快暈車了...
我自己開07 CAMRY 2.0!我媽坐后座光是長途跑高速公路都會暈車,有次走南橫去台東更是吐的一塌糊塗。CAMRY避震器軟,經過起伏路面飄啊晃的,前座的人比較沒感覺,因為引擎重把車頭鎮住了,屁股輕就容易飄。樓上有位仁兄建議用KYB減震桶配原廠彈簧,是滿好的建議,車身高度不變,實用性不變,但是高速行駛會穩定的多!而且這樣改會比較省錢。
真是巧我的上一台車也是premio
剛剛換成CAMAY 2.4G

感覺CAMAY過彎的傾側比premio控制的要好許多
剛性與操控也都比較好

CAMAY 目前開起來感覺還OK,雖然避震器過軟
但是開山路時,我常會截彎取直 OR 入彎前稍稍減速,出彎時在加回來
出去玩跑山路不趕時間順順的開還是蠻舒服的

PS.我是駕駛,不曾座過CAMAY後座
被迫賣掉K8
接手老爹的PREMIO
一整個就是....

誰能夠告訴我
什麼改法才能讓PREMIO的操控最接近原廠的K8

我的小8啊啊啊啊~
史蒂芬.齊 wrote:
誰能夠告訴我
什麼改法才能讓PREMIO的操控最接近原廠的K8

...(恕刪)


花$$$去改懸吊吧......

喜歡toyota的話~那應該對日系車比較有好感
建議也去看看Mazda6 2.5、Honda accord 2.4

我之前坐朋友的馬六去九份,過彎很穩
阿摳的車室很大,操控不知道,因為沒坐過

車的操控好不好,自己去試駕最準了
反正試駕也不花錢:p

如果常載一家人的話,操控性.安全性真的要多考慮
暈車很痛苦,萬一又不小心給你吐在車上
那真的是OOXX....=_=
啊我開CAMRY一年了,我住山上每天載妻小,從來沒聽到暈車,真是怪事!
建議樓主~~下次直接吐在車子上
說實在太暈了
如果買新車可能會吐在新車上~
這樣應該有嚇阻效果
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