一条輝 wrote:
話說前兩天去做100...(恕刪)
輝桑:
我想常開"頭又大"的車主應該都知道，頭又大的車廠效法雙B車，標榜著出廠時機件都已經過磨合
因此不須於1000KM換油，只需檢查即可
當然，是否需要按新車的訓車與換油程序，端看個人囉
而日後保養頭又大也師法國外原廠車子都是做10000KM的換油保養
反觀台灣的車商，不知道是為了多賺些保養費，或是台灣用路環境較差，或是對自家國產車品質本來就沒啥信心
才會搞個5000KM換油，之前在國外時，每次看到保養廠裡有人說要做5000KM換油的，100%都是台灣人，這種慣性也讓老外技師百思不得其解，總覺得台灣人對車子保養怎麼如此龜毛?!
您之前開FIAT的車，如果您有看過原文的車主手冊，保證找不到5000KM換油保養這一項，反正台灣錢淹腳目，多換油對車只是有好無壞，又可以振新台灣經濟，個人是認為無可厚非啦!!花個幾千元，讓你白天開個安心，晚上睡的放心也未嘗不可。
至於您說5000KM換油就已經黑到不行，通常並不是髒，也不是鐵屑太多，而是機油在高溫環境下所產生的油泥，其實不需要到5000KM，只要換油後開個1000左右去漏油，出來的顏色就是如此，因為不會有車廠幫您換油時如此功夫的徹底把機件內部的油泥全清出，新油加入後運轉不久就被剩餘的油泥汙染了啦，其實不需太擔心，只要定期保養，而且不要用到假油，機件在正常的使用及保養下，都不會有太大的問題。
在國外時，去哪裡沒車機會等於沒腳，如果搭BUS上課、購物....通常比開車要多個好幾倍時間，因此在國外多數如我們這種市井小民而言，車子就是代步的工具而已，與台灣的愛車文化不同，再加上進場工資很貴，且國外車廠也不會要求一定要進原廠保養場才給予保固，因此台灣的用車(或者是"顧車")文化真的是有很大的差異。
至於您抱怨的1.6內裝爛，沒辦法!誰叫你的車是全台灣賣最好的"頭又大"ALtis車款呢!!閉著眼睛賣都可以賣的全台第一，如此的車廠我們又能奈他何?!唉~~
況且1.6主要設定市場為小黃車族，並不是Altis的主打車款，所以只能說別對他期望太高囉
Altis在台灣大賣後，TOYOTA的大頭症就越來越嚴重，光看COROLLA十代目車型上市就看的出來，在國外、甚至在中國大陸早就改款，且不論引擎、變速箱也都採用新型過要一年之後，台灣的New Altis才千拖萬拉的姍姍來遲，晚來也就算了，最後台版的竟然只換了一件外套就出來招搖撞騙，引擎、變速箱還是仍用舊款，而且還調漲售價，國外的大改款，和泰卻只搞了個變裝秀，車裡車外雖是渙然一新，但是打開引擎蓋.....就看到台灣人的悲哀，不過又能如何呢?上市之後還是銷售第一，在台灣受到如此萬民愛戴之下，站在車商將本求利的立場下，倒楣的一定是消費者!!
唉~~~~不好意思跟大家抱怨一堆!!反正講到十代目我就是一肚子的苦水沒人吐!去年年中想要換車時就在等改款，結果等到今年卻是這種次級改款車，所以決定不買了~~但是又如何!!還是很多消費者趨之若鶩，和泰也沒差我一個客戶!!誰叫TOYOTA在台灣就是老大咧!!沒有大頭症!何來"頭又大"
GeorgeBogo
喬治寶哥 wrote:
輝桑:我想常開"頭又...(恕刪)
呵呵~
對於您的說法
我馬上去找我fiat的手冊
結果只找到新車的使用說明
上面有寫到前1000~1500KM時最好要換機油和齒輪油
至於每5000KM換機油的部份
我記得fiat有給本小冊子
但我不知丟到那去了
不過....當時的原廠好像是真的有建議每5000KM換機油
不過開了這輛altis也半個多月
越來越覺是真的還蠻好開的
車子在行進或待速的聲音不大(應該是說很小聲)
起步加速也都ok
內裝在剛拿到車時覺得塑膠感很重
不過現在也比較習慣了
唯二還是覺得感覺很差的就是....
車內空間太小 及 座椅的材質不佳
另外就是...這1.6款好像也沒多省油
在高速公路上也是只有12KM/L左右的油耗
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