小弟是有聽說引擎出廠時加的是礦物油，雖然無法證實，不過如果以原廠要節省成本的前提下來
說，這是有可能的，所以只要能夠提供引擎運轉的功能，原廠對於新車應該是會加便宜的油。
所以原廠會說新車一開始不要大腳油門，雖然礦物油也是可以用來大腳，不過只要溫度一高，油
質就容易裂化，效果就會變差，所以前一千公里都是用來訓車。
加上雖然引擎製造技術進步了，但是難保引擎內不會留有“雜質”，雖然濾芯有過濾的功能，不
過如果雜質多一點，濾芯的效果就會減低，這樣對車子也不好，所以還是建議在第一千公里的時
候就把機油換掉。
另外就是引擎在裝上車加入機油測試完後出廠到車主購入的這一段時間不知有多久，尤其是現在
車市不太好的情況下，機油久未使用時會吸收水氣加速劣化，這樣也是提早換機油的原因之一。
這是我的第4台新車了，這次1000km到了，我不打算換
原因呢?因為我檢查過濾蕊，都沒看過「傳說中的鐵屑」??
加上以下原因
第1台T牌，7萬多km時借朋友，撞爛了，賣2萬元(1,000-5,000-10,000-15,000-20,000... 換油)
第2台T牌，12萬多km時引擎爆了，賣12萬元(1,000-5,000-10,000-15,000-20,000... 換油)
第3台N牌，14萬多km時引擎開始怪怪的，趁車況還沒有明顯的問題，賣21萬元(600-3,000-6,500-10,000-15,000-20,000... 換油)
我想，車子的狀況取決於自已的右腳
第1台最快跑到160左右
第2台最快跑到210左右
第3台最快跑到175左右
最要命的就是，我喜歡在上坡時超別人的車，所以…
這次這台新車不敢在超了(為了怕心裡的蟲又癢，所以這次買3500cc)
希望不要再操壞車子了
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