中南部廣大的透天厝車庫 有一般插座 不想裝充電樁的家庭很適合買入北部 停車困難有在外面租車位的 很難插電還要去外面充電樁充 又要加油 這樣很麻煩大樓地下室停車位的話 不是每個車位旁邊都有一般插座要另外牽線
餃龍小凱 wrote:和泰還是一如往常的會盤算~~明知ADV頭跟GR頭的擁護者更多。(喜歡標準頭的應該很少吧!)卻硬推標準頭,為日後的小改款(漲價?)留伏筆。日後小改款慢慢拿掉標準頭,補回線傳,又是新世代,高!真是高! 這個套路做的大家都好熟了
三菱的PHEV不來,RAV4來了!150W。捏一下,就上車了!還是ALTIS 油電車就好了!想想退休了!要買個150W的車嗎?錢不是問題。早就有了!差了快60W。把這些錢剩下來,吃喝玩樂,不是也不錯嗎?
不常開,常出國是可以我家也有人十年車,才開5萬多只要財富自由,怎麼玩都行超級有錢人也會跟廉價出國團年紀都五六十,這些人都很會享受出國跟投資的樂趣~jerryapo wrote:三菱的PHEV不來,RAV4...(恕刪)
superhappy wrote:油耗應該比一般油電耗油,比較好奇的是那顆電池的電用完後的油耗會變多少?要背比較重的電池,又要幫它充電~ PRIUS 5電池裡面會留下約15~20%的電你是用不完的所以有人會以為表顯沒電了開起來會沒力但豐田的PHEV根本沒影響,表顯沒電但實際有偷預留電量不讓你純電開一方面保持帳面性能輸出,一方面也延長電池壽命不會虧電
可惜這幾年已經換車太多次,否則 還滿想購入 Rav4 phev,家中老父三年前購入 nx450h+ f sport,由於每日里程不高 又使用旅充充電,幾乎達到好幾個月都沒去加油,最後擔心油品變質 才強制切到charge mode 去開引擎燒油總結 豐田的phev算是滿靠普的,主要還是看車主的需求,每個人購車用途皆不同。