六代RAV4其實不錯吧？ (第3頁)

chernann

chernann
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21樓

2026-01-24 13:31

ching19690922 wrote:
連日本也開始缺車了。日本一向不熱衷這種中型都會休旅車。看來這代RAV4有望改變消費型態！
2026-01-24 13:24 #20

四個月新車蜜月期過了後，是驢還是馬便知分曉？？？

【2025年日本新車年度銷售】 Top50 排行

1.
67239 ÷ 29243 = 2.3 (倍)

2.
第１３名 Honda Vezel（HR-V） 67,239 (輛)

3.
第２５名 Toyota RAV4 29,243（輛）

資料來源

P.S.
日本人口約1.207億

台灣人口0.231億

danielhung17

台灣的用路環境真的不好，停車也相當困難，原本這幾年一直想換車，但想到交通環境還是舊車加減開…＠＠

2026-01-24 21:44

iamsalt0816

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22樓

2026-01-24 18:26

真的覺得不錯，外型也比之前好看
蠻喜歡六代方正感的，看起來很霸氣

M013778425

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23樓

2026-01-24 20:14

這代RAV4後廂實用性真的扛！

JeffersonLU

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24樓

2026-01-25 10:22

外型進化很有感，車頭承襲新世代 Camry／Prius 家族語彙
線條大氣有型；內裝也從前代樸素轉為簡潔俐落，視覺表現不錯
以品牌力、價格與配備要持續稱霸進口 SUV 市場不難，就看銷量能衝多高

滴頭文

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25樓

2026-01-25 20:12

104萬還沒有4WD 越來越貴了前代都沒那麼貴

mickyteng

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26樓

2026-01-25 21:20

滴頭文 wrote:
104萬還沒有4WD 越來越貴了前代都沒那麼貴

18年前RAV4的4WD都要115萬了，還想要2026 104萬有4WD哩，做夢不如努力賺錢

Arcus0827

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27樓

2026-01-25 21:54

一點也不會考慮！

一、稅制不友善：2.5L排氣量，再怎樣省油都抵不過每年比1.5T多一萬的稅金。
二、渦輪油電即將上市：豐田早就官宣會有渦輪+油電方案，只是來不及導入六代而已。
三、拔一堆配備：得上到頂規才能跟競爭對手抗衡，唯一能說嘴的只剩妥善率。

除非是營業用車，不然2.5L的排氣量，二手價不可能高到哪。要麻等2.0NA，要麻等之後的小排量渦輪，要麻和泰再獻策牌照稅改成隨油徵收（但不可能，因為還有純電車）。這我不行

ps. 日系馬自達也一樣問題，2.5NA的版本很快會被1.5T/2.0T取代。

mickyteng

aesdu 沒那低，2008 RAV4廢鐵價有4~5萬喔

2026-01-26 14:15

schung320

2.5L 油電最大宗是營業車, 它會等到後繼乏力後上2.0L NA, 這才是終極銷售利刃!

2026-01-29 8:50

WoodsLin179

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28樓

2026-01-26 14:49

完全不需看內文，只要掛上牛頭牌一般都嘛不錯台灣人還是買爆啊
總歸還是台灣沒有爭氣的國產車品牌，所以所有市面上的國車都是日美韓三國鼎立，MG冒出來後，這種23線品牌就可以震撼車市，看起來蠻悲慘的。
如果Luxgen當初有雙田的7 成銷量，或許台灣車市現在會是不同的市場