或很難充到>90%以上的高容量, 這對那顆電池壽命有無影響? 好像沒人討論? 還是有
較客觀的討論 ?
之前開馬自達CX-5柴油, 除了噴水問題外, 甚麼DPF積碳, 電池2~3換一顆我都沒遇到,
因為我每天里程>100KM , 開了23萬公里沒清過DPF, 電池, 輪胎7~8萬換就可以,
煞車皮? 拍寫, 到換車前一次保養都還在安全值....結果一對短程的柴油車主靠夭一堆
問題....早就有前輩柴油車主分享, 短程不適合開柴油車, 還是一堆開短程去買 ????
PHEV電池容量問題也一樣, 國外大部分是220V, 歐洲240/230V , 土地大, 所以大部分
長途....國外充飽電的用車情況可以拿來對比國內用車環境嗎 ?? 有PHEV的車主可以分享?
還是我想太多? 那顆大電池容量比Hybrid大喔, 換起來費用應該不便宜啊........
網路查詢 , AI答案是, 壽命比Hybrid長...但用車環境沒對比, 哈哈.......
也 不一定要 RAV4
國產 CC 下一代 也有可能會出 PHEV


1.5 L 稅金比 RAV4 省下很多
價格 若能 壓在 90萬元以內
那根本 天下無敵
CC PHEV
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這車配備很滿, 通風椅, JBL音響, 抬顯, 光標開啟尾門等等, 好像沒甚麼要加購的東西 (有V2L更好, 不過對我來說非必要), 等正式發表了!


























































































