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看新聞說BZ4X接單1500輛?

.wrote:
N7大電池36萬元 . BZ4X大電池90萬元...(恕刪)


真的是這樣的話
只能說
N7是在貴尛...
國產車...
葉梓楓

真的耶~是貴個屁阿[翻桌]5

2025-11-29 14:24
li370

可以參考Tesla 這幾年的事故數量與狀況後續再說

2025-11-30 9:02
1500台賣三年,應該不難吧
Toyota是一個要量可生出來的車廠, 我是不太相信1500台要賣3年, 但會覺得Toyota你這樣車輛上市計畫不太厚道, 你這一級距吃掉一大塊, 只留湯給其他公司,

現在又計畫導入較小的純電車, 壓在百萬內, 汽油車及油電車已經吃那麼多了, 連電車也要這樣子
果然豐田只要旗下車款發表或熱銷的消息
就有一些特定帳號
開始在底下留言區群魔亂舞
黑羽斷翼 wrote:
葉梓楓 wr...(恕刪)


納智捷N7在2022年10月就狂吹預接單破2.5萬量,2023年10月上市後,每個月只掛牌幾十輛,當時納智捷還說是產能不足無法消化大量訂單。

直到今年10月底,總銷售量才9900多輛,真是海水退了,連內褲都沒了。

納智捷的高層從以前油車時代就喜歡吹噓,現在好了,油車現在已經是苟延殘喘在吊命中,後續也沒用新車款了,電車也準備打包給鴻海不玩了,納智捷可以說是被自己內部的高層老屁股吹死的。

當年裕隆為了拱納智捷上位,幾個代理品牌不是被玩死,就是被打入冷宮,現在才想要幫三菱續命。

BZ4X一年6000不是夢,
N7一個月能穩定有200台就月月放煙火了。
現在買bz4x的人以後一定會後悔,賣車時二手價很爛,開長期的更換大電池要90萬,只能報廢
sundorys

90萬? 查到大概60萬,跟特斯拉差不多,所以現在特斯拉車主後悔了? 我只聽過後悔太晚換特斯拉了

2025-11-29 23:22
買平價電動車一定要優先考慮電車成本
. wrote:
電動車 賣車時二手價很爛


隨著時間 科技 日新月異
以後 電動車 一定 只會 越來越便宜
不會 越來越貴
(RAV4 新一代可能還會漲價)
以後 電動車 能賣在 70萬 一台
就算 開個 7年 大電池壞掉
再換一台 新的 也值得
就不用考慮 二手價了
將來的市場 俺推估
便宜電動車 才是王道!
電動車 其實 就是一種3C產品
觀看 手機 電腦 的發展史 就知道了
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