Monte920 wrote:Car an...(恕刪) Car and Driver作的價格表。3萬多美就有油電版,4.5萬美就有插電版了。頂配的插電GR Sport版是5.1萬美。如果真的美車零關稅,那進來台灣後GR版賣16x萬是很有可能的。如果台灣15X萬能買到插電版(類GR版即可,例如不必20吋圈),那應該非常值得期待。進來就買
ching19690922 wrote:Car and Driver作的價格表。3萬多美就有油電版,4.5萬美就有插電版了。頂配的插電GR Sport版是5.1萬美。 第一, 台灣是不會賣配備極為簡陋織布椅的三萬多元陽春版的. 台灣最低配備車一般比美國XLE都還高一些. 美國一般消費者也不容易買到陽春版, 這些價格是列給大盤租車公司的.第二, 美國Toyota的做法都是給你一個空車價, 然後要什麼配備再加上去, 因此, 絕大部分成交價都是比官網列的空車價都還要高上好幾千美金. 並且還要額外加銷售稅, 不像台灣價格是已經把稅算進去了. 這些還不包括比較熱門的地區像加州為了搶車還必須加價購買的.Car and Driver列2025 X3 xDrive30的價格是4.95萬美金 (2026漲了), 請去問問看有哪些人只有付不到5萬美金就把全新X3買斷開回家的? (非貸款, 非租貸) 你慢慢期待你的夢中之車吧!
Monte920 wrote:2026 最新一代RAV4...(恕刪) 這點.....RAV4應該是SUV元素逐漸消失的趨勢....後車廂高度....77公分.....=====3代,有書包100多公分....4代有80多公分,6代剩77公分...======所以,注重載卡多的族群.....應該轉向
RAV4 混合動力進步到236 PHEV 324匹電池也加大一點更大螢幕 反應更快更好隔音 除了全速有引擎聲更好操控環景360 1080P神R進化完全體...除了車頭燈和硬塑膠試駕影片都說四萬多美金沒對手....又又要一統江湖