奇怪？樓主引用的數據跟我之前看到的不一樣，我看到是這個。2025年美國汽車可靠性研究SM (VDS)
J.D. Power IQS（Initial Quality Study）是一項衡量新車品質的權威性調查，其評比方式相當嚴謹，核心理念是反映車主在購車初期遇到的「問題數量」。
以下是J.D. Power IQS的評比方式和關鍵指標：
1. 問題點數（PP100）
IQS最關鍵的評分指標是 每100輛車的問題點數（Problems Per 100 vehicles, PP100）。
分數越低越好： 一輛車的PP100分數越低，代表其品質越好。
計算方式： 假設有100位新車車主，總共回報了150個問題，那麼這款車的PP100分數就是150。
2. 調查對象與時間
誰被調查： J.D. Power會向購買或租賃新車的車主發出問卷。
調查時間點： 調查範圍是車主在擁有新車的前90天內所遇到的問題。這段時間被視為「初期品質」，能反映車輛在生產、設計和交車環節中的瑕疵。
3. 問題類別與問卷內容
IQS的問卷內容非常詳細，涵蓋了九大類、超過200個問題點，不僅僅是機械故障，更包含了車主在使用上的各種不滿意之處。
主要的問題類別包括：
資訊娛樂系統（Infotainment）： 這是近年來問題最多的類別，例如藍牙連線不穩定、語音辨識不準確、導航系統操作不便等。
功能、控制和顯示： 儀表板顯示不清、按鈕手感不佳、自動感應雨刷不靈敏等。
車輛外觀與內裝： 鈑件接縫不齊、烤漆有瑕疵、車內異味、飾板鬆動等。
駕駛輔助系統： 盲點警示燈誤報、車道維持輔助系統不準確等。
動力總成（Powertrain）： 變速箱換檔頓挫、引擎異音、油耗表現不如預期等。
值得注意的是，近年來J.D. Power的評比內容也將設計缺陷和使用體驗納入其中。例如，雖然電動車的門把手沒有機械故障，但若車主覺得使用起來不便，也會被視為一個問題點。
4. 評比的意義與限制
意義： IQS能有效反映汽車製造商在產品設計、製造和品管上的能力，是消費者購車時的重要參考指標。許多汽車公司也會參考這份報告，作為改善產品品質的依據。
限制： IQS主要反映的是新車剛入手時的品質，並不等同於長期可靠性。J.D. Power還有另一份針對持有三年車齡的「車輛可靠度調查（VDS）」，能更全面地反映車輛的耐用度。
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