A辣愛怕跑 wrote:
. wrot...(恕刪)
本田車剛上市，仍然在蜜月期，
沒有什麼折扣空間
窮人 wrote:
這個價格，真的很強！
70萬台的油電CC
什麼，舊換新67萬！！油電的
底下隔鄰tina3987網友剛剛發表的高見
請參酌~~~
tina3987 wrote:
Toyota就洗出來的啊
7月空車折到15-17% 領牌車折更多
營業所人頭舊換新領掉
現在一堆領牌車丟在那
2025-08-01 18:17 #33
「我不是皇民！也不是不認同身在台灣心在中國的逃難陸民！我是台灣人！」明明就是中國難民的後代還裝什麼裝？可憐台灣人，你才可憐，你全家都可憐。
對了，這支影片送給你，裡面有張統計表，是美國7月份各品牌汽車銷售量，豐田就是銷售第一。https://www.youtube.com/watch?v=eq_8pHPROm4
窮人 wrote:
原來如此！
非常感謝提供訊息！
原來是先衝量衝氣勢！
這樣可以壓制本田及其它車廠！
果然是銷售的和泰
坦白講是其它車廠太貪了，造就和泰一家獨大
其它車廠推出一款新車都想挑戰和泰，問題是你定價定的太貪了
就以裕隆MG HS從大陸引進零件我相信成本不可能高到哪去
你想挑戰和泰就把價格壓到80萬以下，我就不相信HS不會大賣
而本田HRV也是一樣，我相信很多人都知道HRV是一部不錯的車
問題是多少消費者看到本田的定價策略就買不下手了
這些車廠都只想用嘴巴挑戰和泰，卻不肯把肉割一點給消費者
台灣市場永遠都是便宜治百病
和泰靠著銷量成本攤提越來越低
你進Toyota展間業務跟你講CC一台可以折12萬
一台基本款油電只要70出頭萬，跟HRV差價可以到15萬元以上時
CC的缺點都會變成可以無視了，很多人都會說CC月銷5千台
很多是洗領牌車出來的，各位有沒有想過??
業務把車洗出來是要花錢的，他沒把握把車賣掉誰敢一次洗三四台車出來衝業績
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