zhongshan wrote:最近看到Sienna新年式預接單的消息,其中一項疑問大家一定要來討論那就是Sienna標配TSS 2.0居然可以變成一項特點?原先還以為是不是看錯了,畢竟TSS 2.0這套系統實在是太舊了,新年式給新東西至少要給到TSS 3.0吧?結果只給TSS 2.0居然還能大肆宣傳? 剛剛上Toyota US websit,真是TSS2.0Toyota Canada Sienna也是TSS2.0哇靠,Toyota US/Canada甚麼時候都變成和泰分身?本代Sienna是2020上市,要等大改款才有TSS3.0
ABB也沒有全車系都上最新世代配備BMW橫置雙螢幕儀表出來多久了,還不是這兩年才幾乎全車系配置各種安全配備又花了多少年才全車系標配輔助系統不是模組買來裝上就能正常運作,還需要車廠與供應商配合繁複的調校不然光一個自動煞車拼命誤作動,你沒嚇尿也會想罵娘,全車系全部更新?呵呵車廠一般新款車優先上新裝備,現售車大多是按表操課,等大/小改不然就等換年式上非TSS3.0,非Sienna不選,那就等車廠更新時間表輪到Sienna喽
zhongshan wrote:美國Sienna賣得便宜,折合台幣最便宜只要122萬元就能入手, 我就住在美國, 如果你知道哪裡能夠用這種價格入手, 我倒是很想知道! 目前美國官網所列的從3.9萬美金起, 這是脫光光配備的價格, 沒有任何一個經銷商會賣的. 市面上能買到最陽春的Sienna定價是4.2萬, 加上工廠運輸費, 稅金, 規費等等, 最少也要掏4.7萬美金(150多萬台幣)才買得到, 這還是在沒有另外加價的地方買的. 如果是加州, 大部分還要再加價購買.台灣進口的配備等級, 在美國定價約5.7萬. 加上等等稅後, 大概要6.2萬才能出門(200萬). 當然還是比台灣便宜, 但絕對沒有122萬這種價格.Minivan在美國市場已經失寵, Toyota Sienna在美國慢慢生產, 消費者平均要等6個月才拿得到車. 美國Toyota也沒有任何想改款(連小改款都懶)的意圖, 所以TSS2.0恐怕最近都無解.
zhongshan wrote:終於有人懂我在說什麼說真的難道平價車款不該擁有TSS 3.0嗎? 純粹是T牌在台灣的決策者偷料而已。像國外四門Corolla早就是電子手煞車,台規Altis就硬是不給,不強求配備規格豐富度能夠等同於中國特規車,但常常台規也遠比不上其他國際規格,台版CC算是全世界最陽春的吧。沒辦法,Toyota長年就是把台灣消費者當次等人種,但其他廠牌的原廠或是台灣總代理又更廢,導致沒有足以制衡的力量才糟糕。