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有機會成 Sienta 後繼車?日媒報導:Alphard 縮小版 Toyota MPV( Noah/Voxy)將在台灣生產

期待中型滑門MPV
現行的Noah/Voxy是在2022年1月上市的,到現在已經超過2年半,
如果是2026改由國瑞生產,那應該是中期小改款車型。

由於屆時產品壽命已經過了一半,
很懷疑國瑞會為了只能用三、四年、甚至更短的的車型重開模具嗎?

如果原廠不放它成為世界車來外銷,
國瑞會特地多砸錢開左駕版模具只賣台灣市場?
蠻讚的!

如果台灣也賣的話。
20年前就有這種等級的車阿~~

NISSAN SERENA

更舊的還有三菱的SPACE GEAR~

有賣爆嗎???

完全沒有,再加上SIENTA銷售量也是沒達到和泰的預期(當初預期2-3000台/月)。

結果開價過高,沒人買單,2018只好加配備再大降價銷售。

這種車有一定的市場,但是台灣市場就是小阿,一個月只賣幾百台根本就別指望國產化了!
vivic224

結果現在2024年,老款sienta據說要停產了,但是現在賣價超級貴的,5+2人座都要90萬了,不知該說什麼...

2024-09-21 23:53
這種車型真的醜,為什麼這麼熱賣?,但這種車型變成平價版的,感覺銷量會比吸煙塔還慘
在日本開過, 非常不錯 ,超大前窗 後車廂超大空間
期待上市 如果來台配備沒被偷光的話
如果這兩台車以後會在台灣上市
結果就是台灣做的出口到日本, 然後在日本賣的比台灣還便宜
huang635555

日本本土製,不就已經賣的比台灣便宜了[笑到噴淚]

2024-09-20 23:44
BrilliantWing

台灣的車價貴,是因為層層疊疊的稅所加上去的,光論出廠價,就未必國瑞不能贏過Toyota其他廠了。

2024-09-21 7:40
可樂拉比 wrote:
日媒報導:Alphard...(恕刪)


比較想要最新款sienta
最好也有出油電版
七月份剛從日本自駕VOXY油電版11天回來。
此車空間真的大,五個大人加五個行李箱外帶隨身背包,都綽綽有餘,不會擠。
11天上山下海,油電版油耗約19點多公里。
小缺點是,滿載五人與五咖大行李和隨身背包,
油電版1.8公升在爬山時還是有點力不從心 ,
但平時用車應該很少人載運這麼多吧!
其餘道路,皆遊刃有餘。且駕駛視野開闊。

如果來台灣,這台平民的阿法,
應該是賣到排隊缺車吧!
但要賣多少錢呢?
日本售價約台幣65-90萬台幣。看配備

題外話,在仙台租車時,
這台VOXY只行駛700公里,真的租到賺到
像是開新車一樣
果真如此,Noah/Voxy在臺灣有上市販售的話,不知和泰汽車與國瑞汽車屆時敢不敢公開保證此Noah/Voxy在臺灣販售的版本所使用的所有部件鋼材強度、規格、料號等是與外銷日本的車型版本鋼材規格與強度完全一樣,品質一樣且安全撞擊測試成績一樣…而不是僅以“同等級”鋼材一詞含混帶過?
可樂拉比 wrote:
Noah/Voxy 的 MPV 車款,預計 2026 年將在台灣,由國瑞汽車生產後,出口到日本,是否有機會出現左駕版本,令人關注。
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