油電新手請益 (第3頁)

warwickwang

warwickwang
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21樓

2024-07-23 0:26

mobiraya wrote:
(不好意思，第一次發...(恕刪)

Camry秒選油電車。

kira7887

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22樓

2024-07-23 3:45

jensn wrote:
大陸9代CAMRY就...(恕刪)

因為大陸市場是全世界競爭最激烈的，所以目前全球只有大陸有2.0 HEV的Camry。

具體來說，在大陸11代Accord PHEV跟9代Camry 2.5 HEV是完全同價的。性能、底盤、燃油經濟性都是Accord贏，Camry就贏尾箱空間、車機8155，內裝的話蘿蔔青菜各有所愛。更別說還有個一整套Volvo、Saab血統加持的大魔王領克07。

但Camry在台灣CP值吊打所有中型轎車，甚至比Altis CP值還高。

黑豆爸爸

黑豆爸爸
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23樓

2024-07-23 7:59

mobiraya wrote:
(不好意思，第一次發...(恕刪)

如果考慮的點是省油錢，那麼你的方向就錯了!省下的油錢除非一年跑3萬公里以上，否則鐵定不划算。油電車給了你的優點就是好開馬力足起步滑順，車室安靜度提升，少跑加油站。

U8867550

U8867550
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24樓

2024-07-23 10:20

mobiraya wrote:
(不好意思，第一次發...(恕刪)

你一年的里程數有22000公里，直接選油電車就對了，而且要選油電旗艦，一次到位。

suaaa

一年22000公里要選純電車好嗎！華城一度電6.5×volvo八折×聯邦卡折12%，82千瓦小時的電池充滿一次三百多元可以跑500-600公里。另外純電沒有保養費，我算過20萬公里可以省約30萬

2024-07-24 6:38

suaaa

suaaa
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25樓

2024-07-24 7:26

一年22000公里要選純電車好嗎！華城一度電6.5×volvo八折×聯邦卡折12%，82千瓦小時的電池充滿一次三百多元可以跑500-600公里。
換算下來20萬公里省36萬油錢。

另外純電沒有保養費，也避開車廠2/3以上的無解常壞零件，我算過20萬公里可以省約30萬甚至超過。

featheringer

你開電車有可能固定只充特定站點嗎？如果單純算1度9元的話，我一年跑7萬3，油電算20KM/L=油錢11萬3，純電算6.5KM/KWh=電費10萬1，要怎麼省到36萬油錢？我都這麼高里程了每年也才差這樣

2024-07-25 8:19

featheringer

我剛剛查了，你說的華城一度電6.5是AC慢充...我只能這樣說吧，要找AC慢充台北市以外的公有停車場還有充免錢的，前提要你找得到而且還可以等，7KW的充電速度以我每天200KM來說，我是真心等不了

2024-07-25 8:46

stqqq

stqqq
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1分

26樓

2024-07-24 15:46

我覺得依照樓主的條件，預算已經不是最重要的考量，是考量之一。油電即便有價差，但配備是頂配，動力更勝純油，貴有貴的價值，問題只在於開哪種開心！？

兩種都試駕看看，算完每年油錢、稅、二手價差後，覺得油電值得就買油電，覺得不值得就買純油版。

至於油錢價差就用現在的車跟油電18公里/公升下去算。為什麼是18km/L？因為RAV4油電前驅版本，車友普遍可以達到此標準，我則是油電四驅16km/L，Camry只會更好，也可以用20km/L算看看。

ching19690922

ching19690922
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3848分

27樓

2024-07-24 23:51

持有3-5年的話，豐田油電的二手價並不差。四、五年後搞不好二手比油車好。只要里程不高、不過保，油電車的二手行情不錯。特別Camry 是進口而不是國產油電。

我從2019開油電RAV4加入社團至今，我注意到油電車的二手價並不低。並且只要在社團貼出來，很快就成交。現在大家都越來越能接受油電了。

看你要不要踏出開油電車的第一步而已。花到百萬元，在價差不多上，不管持有幾年，或一年開幾公里，是我就寧願開嚐鮮油電而不是持續開汽油車。

還有，持有不超過五年的話，油電車的保養費用可以抵消每年2.5引擎高出的五千多元稅金。里程多的話，油費與保養費省更多

danielcagi

danielcagi
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225分

28樓

2024-07-25 6:57

觀念問題提醒
”省的油錢不足以cover購買價差及稅金等”
1.如果要將換車的購買價差算在內，除非是換約等值或以下的車，換車是因為有新的需求，應將此費用視為應支出而無法回收。
2.稅金部份，此筆費用是必需，不應太執著於能不能賺回。
油電省的是油錢，只要車價能接受就行，想要換車又不多出成本是不可能的，除非前一輛車賣掉的錢比新車要多吧。

Monte920

Monte920
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17000分

29樓

2024-07-25 9:31

新一代的Camry在美國完全只剩下油電可以選擇了, 不像台灣還留了一台油車才讓樓主舉棋不定.

Toyota現在各個車系慢慢變成只供應油電了, 油車反而成為少數. Honda也一樣, 在美國CRV與Accord都是油電比油車賣得多. 當油電車變成大宗時, 再幾年後就沒什麼二手價較差的問題, 因為二手車的選擇也變成油電車為多.

即使是歐洲車, 像1A2B所謂的油車幾乎也都是輕油電了,除非要買PHEV或純電車,否則油車肯定是有輕油電的加入,沒有別的選擇. 輕油電省油度雖然不能跟Toyota的油電比,但只要有電動馬達的電能回收,汽油引擎的能源效率肯定比較高, 自然比較省油.

acelucifer

acelucifer
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2091分

30樓

2024-07-25 9:40

kira7887 wrote:
因為大陸市場是全世界...(恕刪)

中國市場的油車及油電車被純電打到快躺平....
等看看豐田會不會把產能過剩的2.0hd引擎拿來給全世界的其它通路用...