正式上市售價再減1萬~~~99.8萬再加選牌費2000元,這樣剛好百萬名車最低門檻2.0汽油豪華 預售102萬元? 正式售價100.8萬?BlueSky5230 wrote:2.0汽油豪華 預售102萬元? 正式售價100.8萬?
前幾天才看到的新聞...Ettoday:「路上一堆老車」他驚訝台灣人不愛換車?過來人曝背後原因這也是為什麼國人換車時間這麼長了...通膨+車商配備跟價格不成正比有多少比例的一般上班族能夠富到短期10年內一直換車? 也難怪為什麼現在MG可以賣這麼好
全車系給了tss 3.0,8氣囊。高一階也給了通風椅,又給了2.0na 173匹馬力好入手的版本,再加上第五代新油電系統動力,兼具性能、油耗、高質感呀。和泰豐田真的很用心在引進新車型,即便大型房產銷售量不如suv ,相較一天到晚只會酸的黑黑,和泰豐田會連霸23年其來有自呀。
kardes wrote:前幾天才看到的新聞....(恕刪) TOYOTA 的消費者都是強調CP值, 妥善率, 省油,11年才換車也是剛好, T牌的車根本開不壞, 都會區純代步也安全方便, 丟路邊也沒人會多瞧一眼, 而Camry的車外型大方方正耐舊, 內部寬敞, 省錢省油又耐用, 樸實也沒人會眼紅!