雙擊六六六 wrote:之前就覺得YarisCross...(恕刪) T-CROSS跟YC根本不能比吧...以車體尺寸來講這兩台是對標, 但售價差了二十萬! 這從來都不算相同客群了吧如果是YC貼二十萬其實都可以買到跟T-ROC對標的CC了...以划算程度來說豐田真的還是勝過福斯不過一百整左右我會買安全性更好的CX30就是了(成人存活率史上最高分)不會是CC也不會是T-ROC更不會是T-cross...
國產車不接喜歡這樣?價格定高高,然後折扣再給你殺,本來70萬的車先拉到80萬再給你砍10萬,多數消費者就高潮了,反而70萬的車跟你說69.9不二價,大部分的消費者就覺得這個太跩了,不幹買。與其講這個,不如來講講台灣的消費者在想什麼,甚至還有什麼庫存車話術唬爛銷售手法,這種在01上都分享到爛掉的文章,現實中卻仍不斷發生,很多消費者是不會做功課的。
"因為這台只是和泰不想把Yaris被TNCAP拿去撞擊測試"你有沒有做功課Yaris最終也是被拿去撞,跟CRV一樣三星再來會買TOYOTA的極少數人才會參考福斯那個妥善率跟後勤還有維修費用不會是考慮名單會想買福斯的人,TOYOTA他們看不上眼一個是代步用不要出問題好養就好一個是歐洲進口車底盤回饋內裝質感兩邊的客群本來就不一樣
https://news.u-car.com.tw/news/article/22341?utm_source=news&utm_medium=related&utm_name=17917&utm_content=article是這個dsg嗎?
賣輸人,就換檢討消費者。要知道,大家買車都是精挑細選,台灣消費者是既精明又現實的呦。誰好誰大賣,其他都是多餘的,像是:HS’cc,RAV4 crv 跟yc ,都是好車,站穩消費前段班豈有僥倖呀。別把消費者看簡單了。